車企高管“肥差”不好當(dāng) 東風(fēng)日產(chǎn)副總?cè)斡卤徽{(diào)查

    核心提示：
    這是繼一汽集團之后，又一中央直屬國有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)卷入反腐風(fēng)暴中。東風(fēng)汽車公司有關(guān)負責(zé)人接受記者采訪時表示，以官方發(fā)布的消息為準，不做其他回應(yīng)。

    “在11月底廣州車展之后，任總前不久還在公司里主持工作，我們也是國務(wù)院國資委紀委公布消息后才知道他被查，感到很意外，具體原因不知道?！睎|風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司（下稱“東風(fēng)日產(chǎn)”）一名內(nèi)部員工昨日告訴《第一財經(jīng)日報》記者。

    國務(wù)院國資委紀委12月19日下午發(fā)布消息：經(jīng)國務(wù)院國資委黨委批準，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車有限公司副總裁、黨委常委任勇涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調(diào)查。這是繼一汽集團之后，又一中央直屬國有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)卷入反腐風(fēng)暴中。東風(fēng)汽車公司有關(guān)負責(zé)人接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示，以官方發(fā)布的消息為準，不做其他回應(yīng)。

    被調(diào)查的任勇生于1963年12月9日，2003年，40歲時的他上任東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理，恰好遇到中國汽車快速增長的黃金時期，東風(fēng)日產(chǎn)僅用了五年的時間，就實現(xiàn)了產(chǎn)銷100萬輛規(guī)模，年銷售超過30萬輛，成為中國增長最快的汽車企業(yè)之一。

    主管銷售、品牌等重要事務(wù)的任勇，11月20日在廣州車展上公開亮相，并帶頭正式啟動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)“新勢代行動”，以切實的行動擁抱年輕化。任勇在車展期間接受媒體采訪時還談到，東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在擁有800家店，要實現(xiàn)200萬輛的銷售，東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷店在2018年起碼還要增加50%的經(jīng)銷店。然而，尚未等到200萬輛目標(biāo)實現(xiàn)，任勇就“跌倒”了。

    無獨有偶，任勇的情況與一汽集團多名被查的汽車高管情況有些類似。此前，因涉嫌嚴重違紀違法被查的一汽集團原副總經(jīng)理安德武、一汽-大眾原副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理李武以及一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理周純，都曾握有集團旗下合資公司的銷售等大權(quán)。有分析師指出，汽車行業(yè)尤其車企巨頭在銷售、公關(guān)以及廣告等部門因涉及到龐大的利益，往往容易滋生腐敗等問題。任勇被調(diào)查，也昭示著汽車行業(yè)反腐風(fēng)暴范圍的擴大。

    與此同時，隨著中國車市放緩，東風(fēng)日產(chǎn)也面臨著銷量下行的壓力。日產(chǎn)今年11月在華銷量同比下滑12%，已連續(xù)5個月下行，日產(chǎn)將2014年在華銷量預(yù)期由140萬輛下調(diào)至127萬輛，其合資公司東風(fēng)日產(chǎn)銷量目標(biāo)也從110萬輛減至100萬輛。如何提振銷量，這一難題交給了任勇的繼任者。