現(xiàn)代汽車將投資4560億擴(kuò)張 規(guī)模追大眾

    現(xiàn)代汽車新近制定了今年完成820萬輛汽車的全球銷量目標(biāo)，比去年800萬輛的銷售實(shí)績增長2.5%。現(xiàn)代汽車集團(tuán)會長鄭夢九明確表示今年將要“擴(kuò)大投資來提高競爭力”，并對未來四年的發(fā)展進(jìn)行了新的規(guī)劃。日前，網(wǎng)通社從現(xiàn)代汽車官方了解到：現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在未來四年內(nèi)投資80.7萬億韓元（約合人民幣4560億元），用于產(chǎn)能擴(kuò)建、鞏固核心技術(shù)等領(lǐng)域。此輪投資無論是力度，還是范圍，均創(chuàng)下該集團(tuán)歷史之最，其規(guī)模直追大眾集團(tuán)。

    現(xiàn)代汽車集團(tuán)的此番巨額投資，旨在應(yīng)對愈加激烈的市場競爭，通過“提高品牌價(jià)值”、“強(qiáng)化R&D力量，加強(qiáng)集團(tuán)未來競爭力”、“提高全球生產(chǎn)、銷售體系效率”以及“強(qiáng)化協(xié)同發(fā)展、回饋社會以及安全管理”等四大方面的調(diào)整，以保證企業(yè)在未來四年內(nèi)依然保持較好的發(fā)展勢頭。而根據(jù)大眾汽車集團(tuán)此前公布的數(shù)據(jù)，未來5年內(nèi)，大眾將在全球范圍內(nèi)投資856億歐元(約合人民幣6092億元)，用于新車型和環(huán)保技術(shù)的研發(fā)以及生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)。按年度投資額計(jì)算，這兩家跨國車企的投入規(guī)模相差無幾。
    在提到如何提升品牌價(jià)值、加強(qiáng)自身競爭力時(shí)，鄭夢九表示：應(yīng)通過多種環(huán)保車型與針對當(dāng)?shù)厥袌龅漠a(chǎn)品來確保競爭力，靈活應(yīng)對顧客與市場的需求。值得一提的是，現(xiàn)代汽車此前在北美車展中已發(fā)布插電式混合動力版索納塔，實(shí)現(xiàn)了在混合動力(索納塔、雅尊)、插電式混合動力(索納塔)以及氫燃料電池車(ix35 FCEV)全領(lǐng)域的覆蓋。此外，現(xiàn)代未來還將在新技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā)，以及創(chuàng)新人才的培養(yǎng)方面加大力度，大幅增加研發(fā)投資，擴(kuò)充尖端研發(fā)設(shè)施等。

    對于全球最大汽車市場的中國，此次大眾拿出占總額25.7%的資金大幅擴(kuò)充產(chǎn)能。按照目前大眾在華新工廠的發(fā)展速度，到2019年，大眾集團(tuán)在華產(chǎn)能有望突破500萬輛。盡管現(xiàn)代汽車集團(tuán)官方目前尚未公布在華發(fā)展具體規(guī)劃，但鄭夢九明確表示：“要強(qiáng)化全世界9個國家32座工廠和6所研發(fā)機(jī)構(gòu)，以及包括經(jīng)銷商在內(nèi)的全部銷售網(wǎng)絡(luò)之間的有機(jī)合作體系?！敝档米⒁獾氖?，起亞在華第三工廠去年已經(jīng)投入生產(chǎn)，而現(xiàn)代第四、第五工廠均將在今年年內(nèi)破土動工，并將在2016年投產(chǎn)，屆時(shí)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華年產(chǎn)能將提升至260萬臺。

    從2014年各大車企公布的銷量數(shù)據(jù)來看，豐田憑借1023.1萬臺的成績連續(xù)三年高居榜首，大眾盡管名列次席，但其憑借4.2%的銷量增速以及對華市場的高額投入，有望在今年超過豐田成為最大贏家。現(xiàn)代-起亞集團(tuán)則憑借800萬臺銷量位居第五，與第四位的雷諾-日產(chǎn)的距離并不算大，從今年銷量目標(biāo)來看，現(xiàn)代汽車集團(tuán)今年以穩(wěn)定增長為主，但從長期規(guī)劃和投資規(guī)模來看，現(xiàn)代汽車集團(tuán)顯然有著更大志向，將主要對手鎖定為更具挑戰(zhàn)性的大眾集團(tuán)。