豐田汽車在華自推出“云動計劃”后,新能源便是其在華發(fā)展的重要課題,直到豐田常熟工廠在去年7月份正式投產(chǎn),生產(chǎn)混合動力系統(tǒng)中的重要組件—車用變速驅(qū)動橋以及電池等等,又正式邁出了新能源在華發(fā)展的重要一步。日前,網(wǎng)通社從豐田汽車內(nèi)部人士了解到:豐田新一代普銳斯將采用國產(chǎn)混合動力系統(tǒng)。由于國產(chǎn)動力總成較現(xiàn)款普銳斯所采用的進口渠道成本更低,因此該車采用新動力后,售價與現(xiàn)款車型相比或?qū)⒂兴绿健?nbsp;
位于江蘇省常熟市的豐田汽車(常熟)零部件有限公司(簡稱TMCAP)目前已開業(yè),該公司目前主要投產(chǎn)S-CVT變速器,并且年產(chǎn)能為24萬臺,未來這一數(shù)值還將上升,同時還生產(chǎn)混合動力車用變速驅(qū)動橋以及轉(zhuǎn)換器等。值得一提的是,該公司還成立了混合動力車用電池生產(chǎn)工廠,從2015年開始,由這些零部件組成的混動系統(tǒng)將在豐田旗下車型上開始應用,普銳斯便是其中之一。
盡管目前豐田普銳斯由一汽豐田長春豐越工廠進行生產(chǎn),但該車所采用的1.8L混動系統(tǒng)卻是來自進口渠道,這也決定了該車22.98-26.98萬元的售價。從目前來看,豐田在華投產(chǎn)混合動力系統(tǒng)后,將有效降低包括生產(chǎn)、關稅在內(nèi)的多項開支,新一代普銳斯采用國產(chǎn)混動系統(tǒng)后,售價有望在現(xiàn)款基礎上下調(diào),具有更強的競爭力。
事實上,豐田目前在國內(nèi)市場中共推出了2款新能源車型,分別是一汽豐田的普銳斯和廣汽豐田的凱美瑞雙擎,二者均為油電混合動力車型。據(jù)豐田在新能源市場的產(chǎn)品規(guī)劃,今年年內(nèi)還將推出卡羅拉混動版本,雷凌混動版本未來也將面向市場,加上競爭力更強的普銳斯,憑借領先的混動技術(shù),豐田或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)新能源車市場的“領頭羊”。
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