樂(lè)視將申請(qǐng)新能源車(chē)企資質(zhì) 超級(jí)汽車(chē)加碼

    一場(chǎng)規(guī)模盛大的樂(lè)視超級(jí)手機(jī)發(fā)布會(huì)在中美兩地同步舉行。作為其重要業(yè)務(wù)板塊的樂(lè)視汽車(chē)也在期間亮相?！拔覀儠?huì)用超級(jí)手機(jī)的速度盡快地給‘樂(lè)迷’們送上我們的超級(jí)汽車(chē)”，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)(中國(guó))公司副總裁呂征宇表示。發(fā)布會(huì)上還了解到，前一汽大眾成都工廠(chǎng)生產(chǎn)總監(jiān)Frank加盟的消息：Frank先生在寶馬集團(tuán)、華晨寶馬及一汽大眾積累了非常豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，尤其在汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)制造和質(zhì)量把控方面是業(yè)內(nèi)人才，他的加盟對(duì)于樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)項(xiàng)目將起到關(guān)鍵的作用。

　　據(jù)呂征宇介紹，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)團(tuán)隊(duì)依然在不斷完善中，接下來(lái)會(huì)有更多精英人才加盟，上海車(chē)展期間將會(huì)有一位汽車(chē)行業(yè)重磅人物宣布加入樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)團(tuán)隊(duì)。

　　四個(gè)月前，樂(lè)視董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭通過(guò)微博宣布“SEE”造車(chē)計(jì)劃。據(jù)介紹，在此之前，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)位于美國(guó)硅谷的總部就已經(jīng)組建了超過(guò)260人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)并已工作了一年多的時(shí)間。

　　賈躍亭表示，“我們非常自豪的是，樂(lè)視，一個(gè)中國(guó)的公司，能夠在美國(guó)，能夠在全球經(jīng)濟(jì)的制高點(diǎn)，他們的主場(chǎng)組 建一支目前世界上最最頂尖的智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)隊(duì)伍?？梢院敛豢鋸埖恼f(shuō)，在這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中頂尖人才的1/3,甚至一半的人都已經(jīng)加盟到樂(lè)視的硅谷公司。接下來(lái) 的事情是全力以赴地創(chuàng)造極具顛覆性的產(chǎn)品，超級(jí)汽車(chē)亮相之時(shí)，我們認(rèn)為就會(huì)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革之時(shí)”。

　　在賈躍亭看來(lái)，樂(lè)視汽車(chē)還有一個(gè)非常好的模式，就是生態(tài)開(kāi)放模式，樂(lè)視的汽車(chē)生態(tài)會(huì)開(kāi)放給所有的汽車(chē)廠(chǎng)商。我 們希望樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)當(dāng)中非常有優(yōu)勢(shì)的部分，互聯(lián)網(wǎng)部分和智能部分，包括無(wú)人駕駛以及動(dòng)力系統(tǒng)，肯定能夠讓全行業(yè)的人都驚訝。樂(lè)視這樣一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司，有可 能在不遠(yuǎn)的將來(lái)研發(fā)出世界上最最頂尖的系統(tǒng)，包括電機(jī)、電控、電管。

　　賈躍亭所說(shuō)的生態(tài)開(kāi)放模式，正是被稱(chēng)為超級(jí)汽車(chē)“神經(jīng)系統(tǒng)”的UI系統(tǒng)。今年1月份，樂(lè)視曾發(fā)布過(guò)LeUI auto版。此次發(fā)布會(huì)上，樂(lè)視又發(fā)布了全新的eUI系統(tǒng)。其最大特點(diǎn)就是打通了樂(lè)視生態(tài)的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓“樂(lè)迷”們?cè)赑C端、TV端、手機(jī)端以及未來(lái)的汽 車(chē)端都能享受到同等的操作體驗(yàn)。

　　3月下旬，樂(lè)視宣布與北汽共同打造的互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)，其首款車(chē)型就將搭載這套“神經(jīng)系統(tǒng)”，并在上海車(chē)展期間亮相。

　　事實(shí)上，對(duì)于樂(lè)視造車(chē)的資金、資質(zhì)等各方面，外界還是存在不小的質(zhì)疑。對(duì)此，呂征宇表示，“資金，我們是面向全球，而不是單獨(dú)在國(guó)內(nèi)。因?yàn)槲覀兊难邪l(fā)基地，包括初期的制造，也是在美國(guó)開(kāi)始。當(dāng)然我們并沒(méi)有利用上市公司的資金”。

　　“4月份，發(fā)改委和工信部將出臺(tái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)入條件。我們會(huì)按照國(guó)家規(guī)定，正式開(kāi)始申請(qǐng)成為新能源制造企業(yè)，這一切都是在順利進(jìn)展當(dāng)中”。

　　近年來(lái)，百度、騰訊、阿里巴巴……越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)選擇了不同程度、方式進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中所提出的“互聯(lián)網(wǎng) ”戰(zhàn)略，更是為其增強(qiáng)了信心，進(jìn)軍腳步逐漸加快。

　　在這樣一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)盛行的時(shí)代，科技公司們能否像大航海時(shí)代、電氣時(shí)代那樣去“顛覆”、“變革”擁有著百年經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)汽車(chē)制造行業(yè)，又將為我們的生活帶來(lái)怎樣的不同體驗(yàn)？讓我們拭目以待。