中國高關(guān)稅嚇得超跑心臟變小 蘭博基尼竟用五缸發(fā)動(dòng)機(jī)

    綜合外電報(bào)道，雖然很難想象超跑會(huì)搭載一臺(tái)五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但中國市場或?qū)⒊霈F(xiàn)2.5升五缸發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的奧迪R8和蘭博基尼Huracan。

    《名車志》披露稱，在亞洲市場，奧迪和蘭博基尼可能將為奧迪R8和蘭博基尼Huracan選用2.5升TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前奧迪RS3的動(dòng)力。隨后有外媒解讀稱，所謂亞洲市場實(shí)際上就是指中國，這兩款超跑通過降低排放，可以在關(guān)稅上減輕負(fù)荷。

    據(jù)信，雖然五缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能削弱超跑的動(dòng)力，但中國對(duì)排量4.0升以下的進(jìn)口新車征收關(guān)稅比例為17%，低于通常搭載V8和V10的大排量超跑（40%稅率）。

    不過五缸發(fā)動(dòng)機(jī)也存在不同版本。例如奧迪RS3所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出為367馬力，而奧迪TT Clubsport概念車將該發(fā)動(dòng)機(jī)同電動(dòng)馬達(dá)結(jié)合，功率輸出可達(dá)600馬力，扭矩650?！っ?。