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現(xiàn)代美學(xué)與傳統(tǒng)文化的碰撞 試駕東風(fēng)本田全新思鉑睿

來(lái)源:新京報(bào) 作者:佚名 日期:2015年07月06日 字體大小:【

    北京,一座歷史文化名城,其名勝古跡自是不勝枚舉,而每天穿梭于其中的各類(lèi)車(chē)輛何嘗不在演繹著現(xiàn)代與歷史的“碰撞”。
  提及東風(fēng)本田的全新思鉑睿,人們立馬會(huì)聯(lián)想到現(xiàn)代、科技、時(shí)尚等系列詞匯,但當(dāng)它行駛在北京的天壇邊、胡同中,與各色頗具年代感的建筑為伴時(shí),竟是毫無(wú)違和感的。

 

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  全新升級(jí),詮釋古典與現(xiàn)代之美


  全新思鉑睿的車(chē)身尺寸達(dá)到了4840×1850×1465mm,軸距升級(jí)至2780mm,在長(zhǎng)、高以及軸距上,分別比上一代增加了120mm、25mm以及75mm。


  由于整車(chē)長(zhǎng)度增加了120mm,所以車(chē)身在線(xiàn)條方面的運(yùn)用更加游刃有余:線(xiàn)條從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋到A柱隆起,經(jīng)過(guò)B柱與C柱時(shí)略微下滑,最后到達(dá)車(chē)后部,帶來(lái)一個(gè)圓潤(rùn)的溜背式車(chē)尾,整體一氣呵成。不過(guò),盡管全新思鉑睿周身都散發(fā)著現(xiàn)代氣息,但當(dāng)它出沒(méi)于天壇、后海等老北京地界兒的時(shí)候,卻有極強(qiáng)的融入感,沒(méi)有絲毫突兀,這或許就是一種古典與現(xiàn)代美的融合詮釋吧。

 
  尖端科技,演繹自在舒適的人車(chē)合一


  全新思鉑睿很人性化,偏向駕駛員一方設(shè)計(jì)的中控臺(tái),大大提升了駕駛的便利度,熟練的話(huà)依靠余光伸手就可以完成不少工作,這也大幅提升了駕駛過(guò)程中的安全性。


  新車(chē)內(nèi)飾整體干凈利落,中控臺(tái)部分采用雙屏設(shè)計(jì),且在周?chē)牟馁|(zhì)上采用了軟性材質(zhì),接縫處嚴(yán)絲合縫手感很好。而7英寸電容觸控屏集成了DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng),對(duì)觸屏操作的反饋極快,與現(xiàn)售主流智能手機(jī)無(wú)異。其使用也很簡(jiǎn)單,接上手機(jī)就可以顯示出手機(jī)的操作界面。


  出色調(diào)校,展現(xiàn)靈活且穩(wěn)固之姿


  既然在“老北京”行駛,當(dāng)然要“走街串巷”。全新思鉑睿的底盤(pán)懸架與橫向穩(wěn)定桿融合得十分出色,感覺(jué)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活,行駛平穩(wěn)舒適。當(dāng)面對(duì)胡同或窄道中的石子顛簸路面時(shí),全新思鉑睿裝配的SFRD頻率響應(yīng)減震器以及硅油液封減震技術(shù)都很好地降低了路面的顛簸感,坐在后排的成員表示顛簸感完全可以被忽略。


  總而言之,北京的文化氣息之濃郁,值得人細(xì)細(xì)品味,而全新思鉑睿的全方位性能升級(jí),也值得你慢慢去鑒賞。

[責(zé)任編輯:sasa]

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