21.98萬起！全新勝達(dá)將新增三款2.0T車型

    進(jìn)入2015年以來，車市競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)升級(jí)，即使是在保持不錯(cuò)增速的SUV市場(chǎng)，火藥味兒也越來越濃。近日，隨著北京現(xiàn)代2015款全新勝達(dá)重裝上市，市場(chǎng)又多了一個(gè)攪局者。新上市的全新勝達(dá)在增加了3款2.0T車型，使其T動(dòng)力車型達(dá)到5款，起步價(jià)21.98萬，頂配車型售價(jià)則為28.98萬，從而直接將合資T動(dòng)力豪華SUV的價(jià)格鎖定在20萬檔位。從上述調(diào)整可以看出，全新勝達(dá)此次改款可以說是下了狠招，從車型增配和售價(jià)都一步到位，將對(duì)目前七座SUV市場(chǎng)構(gòu)成不小的殺傷力。

　　新增3款2.0T 起步價(jià)更低

　　這次推出的2015款全新勝達(dá)是這款車2012年上市以來的首次大改款，主要變化集中在車型陣營(yíng)優(yōu)化和價(jià)格下調(diào)兩個(gè)方面。
　　首先是車型陣營(yíng)優(yōu)化方面增加了3款2.0T車型，分別是2.0T兩驅(qū)自動(dòng)舒適型、2.0T兩驅(qū)自動(dòng)智能型和2.0T四驅(qū)自動(dòng)智能型，把2.0T車型由原來的兩款增加到5款，滿足了消費(fèi)者對(duì)渦輪增壓車型的需求。新增2.0T車型均為五座車型加上原有的2款七座車型，改款后的2015款全新勝達(dá)車型陣營(yíng)更加優(yōu)化和豐富，也更適應(yīng)當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

　　其次，配合車譜的優(yōu)化，也對(duì)價(jià)格進(jìn)行了重新調(diào)整。改款后全新勝達(dá)2.0T車型的售價(jià)區(qū)間調(diào)整為21.98萬～28.98萬元，大幅降低了2.0T車型的購(gòu)車門檻。同時(shí)原有2.0T四驅(qū)自動(dòng)智能型（7座）售價(jià)由調(diào)整為25.68萬，頂配車型2.0T四驅(qū)自動(dòng)智能型（7座）更是下探至29萬元以內(nèi)，和漢蘭達(dá)、銳界等頂配車型40多萬元的價(jià)格相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)十分明顯，也使得其在接下來的七座T動(dòng)力SUV的競(jìng)爭(zhēng)中有了更多優(yōu)勢(shì)。

　　調(diào)整后的全新勝達(dá)5款2.0T車型，售價(jià)全部集中在20~30萬區(qū)間內(nèi)，各款車型售價(jià)全面優(yōu)于競(jìng)品。車譜的優(yōu)化和價(jià)格的調(diào)整，使全新勝達(dá)改款后的2.0T車型有了脫胎換骨的實(shí)力，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定漢蘭達(dá)。

　　競(jìng)爭(zhēng)加劇 優(yōu)勢(shì)更明顯

　　SUV市場(chǎng)需求近年持續(xù)爆發(fā)，隨著二胎家庭的增加，七座SUV也越來越受到消費(fèi)者關(guān)注。全新勝達(dá)是比較早進(jìn)入市場(chǎng)的七座大型SUV，上市已有三年時(shí)間。今年隨著新漢蘭達(dá)和銳界先后推出，這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也變得更加激烈。升級(jí)改款后的2015款全新勝達(dá)在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力究竟有哪些強(qiáng)化？

　　定價(jià)優(yōu)勢(shì)：價(jià)格更優(yōu)。在這個(gè)級(jí)別的SUV車型中，合資品牌的全新勝達(dá)、新漢蘭達(dá)和銳界都以2.0T車型為主打，新漢蘭達(dá)、銳界的入門價(jià)分別為23.98萬和24.98萬，相比之下，全新勝達(dá)新增2.0T車型的起步價(jià)是21.98萬，比上面兩款車低了2～3萬，優(yōu)勢(shì)非常明顯。

　　配置優(yōu)勢(shì)：起點(diǎn)更高。全新勝達(dá)這次增配的三款2.0T車型在配置上可圈可點(diǎn)，起點(diǎn)很高，比如21.98萬的2.0T兩驅(qū)自動(dòng)舒適型，配備了自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、定速巡航、陡坡緩降、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、防炫目后視鏡等，并且增配了MDPS轉(zhuǎn)向助力可調(diào)系統(tǒng)，這些在新漢蘭達(dá)和銳界的2.0T入門車型上都沒有配備。

　　用車優(yōu)勢(shì)：成本更低。對(duì)消費(fèi)者來說，購(gòu)買七座SUV一般都是作中長(zhǎng)期考慮，使用年限一般在5年左右，從用車成本來看，全新勝達(dá)執(zhí)行的是5年10萬公里保修政策，基本上涵蓋了車的使用周期。新漢蘭達(dá)和銳界都是3年10萬公里，相比之下，全新勝達(dá)多出來的兩年保修期價(jià)值優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的。

　　在上半年哀鴻一片的車市里，SUV也已進(jìn)入到貼身的肉搏戰(zhàn)階段。這次2015款全新勝達(dá)在新漢蘭達(dá)和銳界上市不久后進(jìn)行大幅升級(jí)，并且在價(jià)格上也直接一步到位，頗有些針鋒相對(duì)的味道。接下來一場(chǎng)短兵相接、刺刀見紅的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)一觸即發(fā)，孰勝孰負(fù)，讓我們一起關(guān)注。