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傳菲亞特?cái)M拋售馬瑞利:中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)或?yàn)橘I家

來(lái)源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2015年07月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    綜合外電報(bào)道,知情人士透露稱,菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles,簡(jiǎn)稱FCA)正在考慮拋售旗下零部件制造商瑪涅蒂·馬瑞利(Magneti Marelli),已有萬(wàn)向集團(tuán)等多個(gè)潛在買家涌現(xiàn)。

  菲亞特又要賣掉馬瑞利

  三位知情人士日前告訴媒體,菲亞特克萊斯勒目前打算脫手馬瑞利,至少兩家美國(guó)私募基金公司正尋求同汽車制造商組團(tuán),聯(lián)合投標(biāo)競(jìng)購(gòu)。

  盡管菲亞特克萊斯勒汽車公司發(fā)言人Gualberto Ranieri表示,公司并不準(zhǔn)備拋售瑪涅蒂·馬瑞利;但消息渠道指出,菲亞特既可能整體賣掉馬瑞利,也有可能采用部分脫手的方式,只是目前集團(tuán)尚未作出拆分的最終決定。

  今年6月份,有一家并購(gòu)基金(Buyout Fund)組成了一個(gè)競(jìng)購(gòu)團(tuán)隊(duì),向菲亞特發(fā)出了一份報(bào)價(jià),將瑪涅蒂·馬瑞利價(jià)值評(píng)估為不到25億美元(約合27億美元),遭到菲亞特的拒絕。知情者表示,菲亞特認(rèn)為馬瑞利的價(jià)值不低于30億歐元(約合33億美元)。

  瑪涅蒂·馬瑞利將被菲亞特?fù)Q取現(xiàn)金的說(shuō)法已有年頭。早在菲亞特徹底收購(gòu)克萊斯勒之前,蓋世汽車網(wǎng)曾于2013年4月份報(bào)道過(guò)類似消息,詳情請(qǐng)參看蓋世汽車網(wǎng)新聞《傳菲亞特對(duì)話奧迪或拋售阿爾法·羅密歐與馬瑞利》 。當(dāng)時(shí)有消息指出,菲亞特?cái)M找到下家接手馬瑞利和阿爾法·羅密歐,籌集收購(gòu)克萊斯勒所需資金,奧迪為潛在買家。

  目前瑪涅蒂·馬瑞利總計(jì)擁有38,000名員工,遍布全球19個(gè)國(guó)家;2014年面向汽車制造商的直接營(yíng)業(yè)收入達(dá)到80億美元,為所有歐洲主流汽車制造商配套;去年其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到2.04億歐元(2.21億美元)。在《美國(guó)汽車新聞》最新的全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜上,排名第三十位。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,倘若馬瑞利能夠以何時(shí)的價(jià)格出售,可以幫助菲亞特克萊斯勒汽車公司籌集大量資金,而后者2014-2018五年中期規(guī)劃總計(jì)需要投資480億歐元,可謂“求錢若渴”。另外,菲亞特新近承認(rèn)提議通用汽車合并未果,可能放棄。而成功拋售馬瑞利可以對(duì)這樣的困境起到緩解作用。

  萬(wàn)向也在收購(gòu)者之列?

  馬瑞利長(zhǎng)期以來(lái)都是被視為一些行業(yè)巨頭的競(jìng)購(gòu)對(duì)象,而菲亞特通??偸欠裾J(rèn)。不過(guò)知情人士的最新說(shuō)法是,菲亞特新近告訴一些意向買家,可能重新考慮計(jì)劃。在時(shí)間上,菲亞特眼下正全力推進(jìn)旗下法拉利10月中旬上市,因此有關(guān)馬瑞利的決策可能在這一節(jié)點(diǎn)之后。

  目前馬瑞利的業(yè)務(wù)涵蓋了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、照明、電子、懸掛、排氣等領(lǐng)域零部件,其中照明業(yè)務(wù)尤其受到上文中美國(guó)并購(gòu)基金的歡迎。據(jù)聞,馬瑞利的照明業(yè)務(wù)有可能將被獨(dú)立劃出成為一家公司。為了收購(gòu)馬瑞利或其照明業(yè)務(wù),上述美國(guó)并購(gòu)基金多個(gè)月來(lái)都在準(zhǔn)備相關(guān)文檔。并購(gòu)基金擬完整購(gòu)得馬瑞利所有股權(quán),然后根據(jù)業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行分拆。

  知情者表示:“菲亞特的辦公桌上(與收購(gòu)相關(guān)的)信件堆積如山。我們預(yù)計(jì)首席執(zhí)行官(塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi))遲早都會(huì)對(duì)這些提議作出反應(yīng)?!?

  消息渠道還顯示,除了美國(guó)買家,也有來(lái)自亞洲的公司可能考慮收購(gòu)瑪涅蒂·馬瑞利,其中包括中國(guó)的萬(wàn)向集團(tuán)。這家集團(tuán)近年來(lái)頻頻在海外著手大規(guī)模收購(gòu),已經(jīng)將美國(guó)電池制造商A123系統(tǒng)公司、電動(dòng)車制造商菲斯科收入彀中,分別擊敗了江森自控和李澤楷的“混合動(dòng)力技術(shù)控股公司”(Hybrid Technology Holdings LLC)。

  此外,一家投資銀行的相關(guān)人士表示,馬瑞利的資產(chǎn)還可能引來(lái)一些跨國(guó)公司的興趣,包括法雷奧、海拉等。 

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