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廣汽傳祺經(jīng)銷(xiāo)商將增5成 下半年推3款新車(chē)

來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:佚名 日期:2015年07月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    今年6月份,廣汽傳祺品牌全系車(chē)型銷(xiāo)售達(dá)1.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%,其中GS4作為今年重磅車(chē)型銷(xiāo)量也一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì),能夠取得這一驕人成績(jī)離不開(kāi)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略及經(jīng)銷(xiāo)商渠道拓展等方面的努力。日前,廣汽傳祺銷(xiāo)售公司總經(jīng)理肖勇在與媒體溝通時(shí)表示:“廣汽傳祺爭(zhēng)取在2015年將達(dá)到450家4S店”。網(wǎng)通社梳理廣汽傳祺下半年上市新車(chē)后發(fā)現(xiàn),2015下半年傳祺還將向市場(chǎng)投放多達(dá)三款新車(chē)。

    截至2014年底,廣汽傳祺的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量為296家,起初企業(yè)設(shè)定的是2015年將經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量擴(kuò)充130家,而隨著新車(chē)的投放,銷(xiāo)量明顯的增長(zhǎng),企業(yè)將這一數(shù)字在此基礎(chǔ)上再增加20家,廣汽傳祺品牌經(jīng)銷(xiāo)商年內(nèi)有望將達(dá)450家,同比增長(zhǎng)達(dá)5成。并且據(jù)廣汽傳祺銷(xiāo)售公司總經(jīng)理肖勇介紹,傳祺的營(yíng)銷(xiāo)模式也將有所變化,打造以4S+S的網(wǎng)絡(luò)集群營(yíng)銷(xiāo)模式,實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)張,逐漸覆蓋三、四線(xiàn)城市,打造30公里的服務(wù)圈。

    2013年廣汽傳祺的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量為220家,這一數(shù)字到2014年底則攀升至296家,一年增長(zhǎng)76家店,經(jīng)銷(xiāo)商增長(zhǎng)率為34.5%。而2015年底廣汽傳祺規(guī)劃將經(jīng)銷(xiāo)商再增加154家,經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量大幅提高52%,超過(guò)半數(shù)的提升在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)并不多見(jiàn)。

    根據(jù)廣汽傳祺半年6,1495輛的銷(xiāo)輛數(shù)據(jù),再加上其經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量可換算出單店平均銷(xiāo)量,以2014年底的296家計(jì)算,2015年廣汽傳祺經(jīng)銷(xiāo)商半年單店銷(xiāo)售新車(chē)207臺(tái)每家經(jīng)銷(xiāo)商的單月銷(xiāo)量為34臺(tái)。相比去年上半年數(shù)據(jù)有所下滑,考慮到今年上半年整體汽車(chē)市場(chǎng)的下滑以及傳祺經(jīng)銷(xiāo)商擴(kuò)充速度較快,取得這樣的成績(jī)可以理解。

    在經(jīng)銷(xiāo)商層面上的建設(shè),更多的是來(lái)滿(mǎn)足產(chǎn)品銷(xiāo)量的日益增長(zhǎng),同時(shí)也是在為廣汽傳祺下半年即將投放的GA8、GA3S 視界、GS4 速躍3款新車(chē)提前做好準(zhǔn)備。其中,GA3S 視界與GS4 速躍是在現(xiàn)款車(chē)型的基礎(chǔ)上增加一款全新發(fā)動(dòng)機(jī)。而GA8是一款全新車(chē)型,上市后將成為廣汽傳祺旗下最高檔車(chē)型。據(jù)悉,GA8其車(chē)身長(zhǎng)度將超過(guò)5000mm軸距為2880mm,且配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等。

    與GA8不同,下半年投放市場(chǎng)的GA3S 視界、GS4 速躍則是推出搭載新發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。其中GA3S 視界新增的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是由廣汽傳祺自主研發(fā),運(yùn)用諸多領(lǐng)先技術(shù),最大功率101kw,峰值扭矩則達(dá)到了202N.m,該發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)已搭載于GS4上。而GS4 則是新增一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,這款引擎同樣出自廣汽GS發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)共享諸如缸體一類(lèi)的部件,借以降低整體的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)成本。此外在技術(shù)運(yùn)用方面,缸內(nèi)直噴、雙渦管渦輪增壓、雙VVT、可變排量機(jī)油泵等都將出現(xiàn)在這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上。

    超過(guò)半數(shù)的經(jīng)銷(xiāo)商增長(zhǎng)量在自主品牌當(dāng)中較為少見(jiàn),這也側(cè)面說(shuō)明企業(yè)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度加快,現(xiàn)有的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)已不能支持企業(yè)更好的發(fā)展。再加之新車(chē)的陸續(xù)投放,廣汽傳祺品牌產(chǎn)品陣容逐漸飽滿(mǎn),整體競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步加強(qiáng),相信從經(jīng)銷(xiāo)商和新車(chē)方面雙重著手的廣汽傳祺未來(lái)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
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