廣汽集團(tuán)斥資14億元 打造四大電商平臺(tái)
來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:佚名 日期:2015年08月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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大互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不斷侵蝕各行各業(yè),國(guó)內(nèi)各大車(chē)企上汽、吉利以及長(zhǎng)安等自主品牌均發(fā)力電商平臺(tái)。廣汽集團(tuán)(601238,股吧)此前發(fā)布了由自主、日系和歐美系三足鼎立的3+e發(fā)展戰(zhàn)略,其中“e”代表著互聯(lián)網(wǎng)電商,深化互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)將成為廣汽集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的重要一環(huán)。日前,網(wǎng)通社從廣汽集團(tuán)官方獲悉:廣汽集團(tuán)將斥資14億元人民幣建設(shè)整車(chē)電商平臺(tái)、車(chē)生活平臺(tái)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及創(chuàng)業(yè)投融資等四大平臺(tái),這意味著廣汽集團(tuán)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈即將啟動(dòng)。
根據(jù)廣汽集團(tuán)公告顯示,廣汽集團(tuán)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項(xiàng)目是由廣汽集團(tuán)及投資企業(yè)共同發(fā)起,項(xiàng)目首期投資14億元人民幣,其中首次注冊(cè)資本金達(dá)2億元人民幣。此前國(guó)內(nèi)車(chē)企也有不少汽車(chē)廠家進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)電商等線上渠道,但像廣汽集團(tuán)如此大手筆進(jìn)軍汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的并不多見(jiàn)。
互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)生產(chǎn)制造方式和商業(yè)模式新的變化。廣汽集團(tuán)未來(lái)所搭建的電商平臺(tái)、車(chē)生活平臺(tái)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及創(chuàng)業(yè)投融資四大平臺(tái),將消費(fèi)者從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)的傳統(tǒng)商業(yè)模式跳出來(lái)。廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞表示:大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及,將會(huì)帶來(lái)新的顛覆性的商業(yè)模式的變化。
據(jù)了解,這個(gè)四大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是一個(gè)全新、開(kāi)放的電商平臺(tái),該平臺(tái)將以用戶(hù)體驗(yàn)為中心,囊括整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、汽車(chē)金融保險(xiǎn)、二手車(chē)置換、租賃等汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù),并惠及研發(fā)領(lǐng)域和生產(chǎn)制造,向整車(chē)廠、經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商全面開(kāi)放,滿(mǎn)足消費(fèi)選車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、換車(chē)等相關(guān)需求,最終將其打造成一個(gè)開(kāi)放共享的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)生態(tài)圈。廣州集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表示:在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,汽車(chē)不單只是我們的交通工具,更是硬件與軟件的融合,而汽車(chē)制造業(yè)必須為用戶(hù)提供一個(gè)出行的整體解決方案。
此前,國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠商都已相繼出臺(tái)適合自己品牌的電商平臺(tái),其中阿里巴巴、蘇寧、京東等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)電商是國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠商爭(zhēng)相合作的對(duì)象,這種合作方式更多的是利用線上渠道與線下渠道雙線共進(jìn)來(lái)拉動(dòng)銷(xiāo)量的提升。除此之外也有如力帆這種線上“3S”模式,從線上解決消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)用車(chē)的問(wèn)題。而廣汽集團(tuán)所搭建的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈并不局限于此,已經(jīng)不僅僅是平臺(tái)化的一個(gè)產(chǎn)物,更多的是顛覆了廠商與消費(fèi)者之間關(guān)系的認(rèn)知,類(lèi)似一種全新的汽車(chē)生活模式。
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