日系車企在中國產(chǎn)量創(chuàng)新高

    截至8月31日，鈴木以外的日本車企已經(jīng)陸續(xù)公布了7月全球產(chǎn)量數(shù)據(jù)。除了豐田和三菱全球產(chǎn)量有所下滑之外，其他公司均實(shí)現(xiàn)攀升。日產(chǎn)和本田等在中國市場創(chuàng)同期新高。

　　豐田7月全球產(chǎn)量跌3% 海外產(chǎn)量增0.1%

　　今年7月份，豐田汽車日本工廠共生產(chǎn)了363，872輛新車，同比下滑6.5%；海外工廠共生產(chǎn)了499，878輛新車，同比僅微增0.1%；綜合海內(nèi)外數(shù)據(jù)，7月份豐田汽車全球產(chǎn)量共計(jì)863，750輛，同比下滑2.8%。

　　銷量方面，上個(gè)月豐田在日本本土市場共售出184，856輛新車，同比下滑7.4%；7月豐田新車出口量為161，593輛，同比下滑12.6%。

　　今年前七個(gè)月中，豐田汽車?yán)塾?jì)全球產(chǎn)量為5，877，050輛，同比降低3.1%；其中日本本土產(chǎn)量同比下滑7.2%至2，389，772輛，海外工廠產(chǎn)量為3，487，278輛，與去年同期持平。

　　日產(chǎn)7月全球產(chǎn)量增3% 在華增近兩成

　　7月份日產(chǎn)全球汽車產(chǎn)量為376，088輛，同比增長了2.8%；其中日本本土產(chǎn)量同比提升4.3%至82，668輛，主要得益于奇駿車型的需求增長；海外工廠的產(chǎn)量同比上漲2.3%至293，420輛。

　　在美國市場得益于Maxima以及樓蘭車型的走俏，7月產(chǎn)量同比增長7.7%至57，256輛，實(shí)現(xiàn)同期最高銷量；英國產(chǎn)量則同比銳減26.5%至25，864輛，在華產(chǎn)量得益于奇駿與軒逸的推動(dòng)，也同比攀升18.0%至80，344輛。

　　銷量方面，日產(chǎn)7月份在全球范圍內(nèi)共售出433，067輛車，同比增長4.0%，同時(shí)實(shí)現(xiàn)歷年最高7月銷量。

　　日本本土市場中，包括微型車在內(nèi)日產(chǎn)7月共售出51，075輛新車，同比提升8.3%；海外市場銷量則同比提升5.9%至381，992輛。其中美國銷量同比增長7.8%至130，872輛，在華銷量則同比下滑13.9%至84，212輛。

　　出口方面，7月份日產(chǎn)從日本本土向海外共出口了48，037輛新車，同比增長10.6%，主要是得益于奇駿車型的市場需求。

　　本田7月全球產(chǎn)量增7% 在華產(chǎn)量破紀(jì)錄

　　今年7月份，本田汽車全球產(chǎn)量同比增長了7.1%至389，270輛，其中日本本土產(chǎn)量同比銳減27.9%至61，244輛，海外工廠產(chǎn)量則同比攀升17.7%至328，026輛。前七個(gè)月中，本田累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到2，587，106輛，同比仍下滑2.4%。

　　海外各工廠中，7月份本田北美產(chǎn)量同比提升了19.7%至155，630輛，歐洲產(chǎn)量同比勁增26.2%至12，661輛，亞洲產(chǎn)量同比增長14.8%至147，572輛，其中在華產(chǎn)量同比勁增20.1%至92，771輛，達(dá)到在華投產(chǎn)以來的最高產(chǎn)量水平。

　　包括600cc以下的微型車在內(nèi)，7月份本田汽車在日本本土共售出60，045輛新車，同比下滑15.4%，截至目前下滑趨勢已經(jīng)持續(xù)了10個(gè)月；前七個(gè)月中，本田累計(jì)日本銷量為454，472輛，同比降低17.6%。

　　上個(gè)月本田從日本向海外共出口了8，248輛新車，同比飆升兩倍，主要是面向歐洲的出口驟增28倍至6，227輛；前七個(gè)月中，本田日本海外工廠累計(jì)向海外市場出口了20，217輛新車，同比增長了4.2%。

　　馬自達(dá)7月全球產(chǎn)量同比漲14% 出口量止跌回升

　　今年7月份，馬自達(dá)全球產(chǎn)量達(dá)到141，549輛，同比提升14.3%；其中乘用車產(chǎn)量同比攀升15.2%至136，617輛；商用車產(chǎn)量則同比下滑7.1%至4，932輛。

　　受CX-5等車型需求上漲拉動(dòng)，馬自達(dá)上個(gè)月在日本本土的產(chǎn)量繼續(xù)保持增長，同比增長8.7%至91，146輛；海外總產(chǎn)量增速較6月有所放緩，但依然達(dá)到50，403輛，同比驟增25.8%。

　　前7個(gè)月中，馬自達(dá)全球產(chǎn)量累計(jì)達(dá)882，017輛，同比提升15.1%；其中乘用車產(chǎn)量為846，363輛，同比攀升16.4%；商用車產(chǎn)量同比下滑8.0%至35，654輛。

　　銷量方面，上個(gè)月馬自達(dá)在日本國內(nèi)的銷量為20，876輛（包括微型車），同比勁增34.9%；馬自達(dá)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月份日本國內(nèi)馬自達(dá)2繼續(xù)熱銷，該車銷量約為去年同期的1.9倍，另外CX-3小型跨界SUV的銷量也達(dá)到了2，719輛。

　　今年前7個(gè)月中，馬自達(dá)在日本國內(nèi)的累計(jì)銷量達(dá)到160，002輛（包括微型車），較去年同期增長16.8%。

　　7月份，馬自達(dá)的出口量止跌回升，同比提升14.1%至75，344輛。其中面向北美和歐洲的出口量分別為27，865輛和22，913輛，同比分別增長17.4%和1.2%，而面向大洋洲的出口量則同比下滑2.8%至8，253輛。前7個(gè)月，馬自達(dá)累計(jì)向海外出口量為362，494輛，同比下滑7.5%。

　　三菱7月全球產(chǎn)量連降4個(gè)月 日本銷量止跌回升

　　今年7月份，三菱在全球的產(chǎn)量達(dá)到99，359輛，同比下滑11.4%；其中日本本土產(chǎn)量同比下跌10.9%至55，423輛，海外產(chǎn)量同比降低12.1%至43，936輛。

　　前7個(gè)月中，三菱汽車?yán)塾?jì)全球產(chǎn)量同比下滑了4.5%，共計(jì)719，826輛；日本本土工廠累計(jì)產(chǎn)量同比下挫6.8%至368，940輛，海外工廠累計(jì)產(chǎn)量同比小幅下跌2.0%至350，886輛。

　　三菱7月份在日本本土銷量終止了連續(xù)12個(gè)月的下滑，共售出9，747輛新車（包括4，470輛微型車），同比小幅上漲1.0%。不過，前7個(gè)月三菱在日本累計(jì)銷量依然同比銳減23.7%至63，189輛。

　　7月三菱汽車出口量（包括由海外工廠向日本出口）繼續(xù)保持增長，同比上漲7.0%至37，161輛；前7個(gè)月該公司累計(jì)出口量同比提升9.1%至233，751輛。

　　富士重工7月全球產(chǎn)量漲3% 出口量連增兩個(gè)月

　　今年7月份，受益于日本本土以及北美等海外市場對力獅及傲虎的強(qiáng)勁需求，富士重工全球產(chǎn)量繼續(xù)呈現(xiàn)連漲態(tài)勢。

　　7月份富士重工全球產(chǎn)量達(dá)到78，201輛，同比上漲3.1%，至此該公司已連續(xù)第17個(gè)月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量增長；其中日本本土產(chǎn)量同比微增0.8%至67，368輛；海外市場產(chǎn)量達(dá)到10，833輛，同比攀升20.2%。

　　前7個(gè)月中，富士重工累計(jì)全球產(chǎn)量達(dá)到543，974輛，同比提升9.2%；日本本土產(chǎn)量上漲3.6%至417，876輛，海外產(chǎn)量則同比驟增33.2%，達(dá)到126，098輛。

　　銷量方面，7月份富士重工在日本共售出14，064輛新車，同比下跌5.9%；面向海外出口量則連續(xù)第二個(gè)月出現(xiàn)增長，同比提升11.4%至53，261輛。富士重工指出，面向北美、歐洲及澳大利亞市場出口增長推動(dòng)了其整體出口量的提升。

　　今年前7個(gè)月，富士重工在日本累計(jì)新車銷量同比微跌0.6%至101，910輛，出口量則同比增長5.1%至322，056輛。