谷歌高管否認(rèn)自主造車 仍傾向于牽手車企

   據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林（Sergey Brin）日前向媒體透露稱，該公司希望與頂級(jí)整車廠商（top-tier OEM）合作打造自動(dòng)駕駛汽車。

　　新近在谷歌總部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，謝爾蓋·布林告訴媒體，該公司前期打算將重心放在汽車共享領(lǐng)域（如自動(dòng)駕駛出租車），時(shí)機(jī)成熟后再尋求在私家車上普及其自動(dòng)駕駛技術(shù)的可行性?！皩?duì)于如何推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)，我們持開(kāi)放態(tài)度。近期而言，我們會(huì)讓人們嘗試使用汽車共享服務(wù)?！?

　　除了谷歌外，奧迪、寶馬、奔馳等豪華車企目前均正在大力開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。而谷歌早前業(yè)已同通用、福特、豐田、戴姆勒和大眾等洽談合作事宜。不過(guò)，知情人士此前曾表示，盡管戴姆勒和寶馬等車企對(duì)牽手谷歌、蘋(píng)果等IT巨頭持開(kāi)放態(tài)度，不過(guò)前者并不愿在合作中淪為供應(yīng)商，為硅谷IT巨頭代工生產(chǎn)汽車。

　　而當(dāng)被問(wèn)及谷歌是否有意自主打造自動(dòng)駕駛汽車時(shí)，謝爾蓋·布林仍然矢口否認(rèn)，并聲稱聯(lián)手合作伙伴共同造車才是最佳選擇。

　　上個(gè)月中旬，谷歌已任命前現(xiàn)代美國(guó)公司CEO John Krafcik為其自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目CEO，以加快該項(xiàng)目商業(yè)化進(jìn)程。自2009年以來(lái)，谷歌一直致力于自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的研發(fā)測(cè)試工作。去年，谷歌推出了一款定制版兩座原型車，該原型車由底特律Roush公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，零部件則由博世和大陸等廠商提供。

　　目前，谷歌部分自動(dòng)駕駛原型車已經(jīng)在加利福尼亞州山景城/芒廷維尤（Mountain View）和德克薩斯州奧斯?。ˋustin,Texas）上路測(cè)試。該公司此前曾預(yù)計(jì)其自動(dòng)駕駛汽車將在2020年量產(chǎn)上市。