“救市政策”效應顯現：京城小排量進口車銷量翻倍

    “十一”長假前，小排量車購置稅減半等政策的釋放已經帶來刺激消費的效應。

    10月8日，北京最大的汽車交易市場北京北辰亞運村汽車交易市場（以下簡稱亞市）發(fā)布“十一黃金周”期間的銷量數據，國慶七天長假交易量累計同比增長15.83 %，一反此前京城車市持續(xù)低迷的情況。

    亞市副總經理顏景輝向《每日經濟新聞》記者表示：“國務院常務會議促進新能源及小排量汽車發(fā)展利好政策極大地提振了備受車市低迷煎熬的經銷商的經營信心，國慶黃金周銷量增長及訂單的有序釋放，將有利于提升10月份京城車市業(yè)績?！?

     據統(tǒng)計，進口車方面，SUV仍然是最暢銷車型。根據亞市統(tǒng)計，“十一黃金周”最暢銷的車型排名中，SUV包攬了前九位，普拉多、奔馳M級、酷路澤仍 然是銷量前三的進口車型。此外，受購置稅減半的利好政策影響，節(jié)日期間，1.6L及以下進口車同比增長1倍，是增幅最高的細分市場。 

    國產車型方面，SUV同樣熱銷，在亞市國產車型銷量排名前十位中占據了半壁江山。同時，德系車型仍然熱銷，入圍車型達到5款，特別是奧迪品牌，三款國產車型A6L、A3和Q5分別位居亞市銷量排名的第二、第六和第七位。

    北京地區(qū)一位奧迪品牌負責人接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“十一長假對于豪華品牌影響有影響，對于新車型的訂單需求比較旺盛，例如新款奧迪A4L?！?nbsp;

    顏景輝告訴《每日經濟新聞》記者：“逛車市歷來是京城百姓節(jié)日活動的重要內容，汽車限購以后，雖然有意無閑逛的少了，但潛在意向購車消費者仍然保持著節(jié)日舉家看車選車，逛車市購車的傳統(tǒng)，客流較平日增加近五成?！?

    數據顯示，國慶七天長假交易量累計同比增長15.83%，節(jié)日后期環(huán)比前期增長4.7%，特別是1日同比增長71.4%，4日6日增長超過25%。 外埠客人進京旅游并購車雖然人數絕對量有所減少，但仍然占車市客流的40%左右，基本保持著原有傳統(tǒng)特征，是京城車市重要的購車群體。

    分析認為，購置稅減半等政策將持續(xù)刺激汽車消費。