12部委加碼新能源 預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一

    在“十三五”期間，新能源汽車(chē)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。

　　“如果說(shuō)2014年是新能源汽車(chē)元年的話(huà)，那么2015年可以稱(chēng)為一個(gè)爆發(fā)年。今年國(guó)家密集出臺(tái)了一系列配套政策，與新能源汽車(chē)有關(guān)的配套政策 除充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)外，已經(jīng)基本齊全了?！惫ば挪肯聦俚馁惖项檰?wèn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究中心投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道分析。

　　據(jù)工信部網(wǎng)站顯示，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證數(shù)量統(tǒng)計(jì)，2015年9月份，我國(guó)新能源（16.63， -0.57， -3.31%）汽車(chē)共生產(chǎn)3.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍。

　　明年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)或翻番

　　今年9月國(guó)務(wù)院兩次常務(wù)會(huì)議研討新能源汽車(chē)。 9月23日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，當(dāng)月29日召開(kāi)的國(guó)常會(huì)中，確定支持新能源和小排量汽車(chē)發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。

　　目前，我國(guó)已建立了從汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、購(gòu)買(mǎi)、使用到監(jiān)管等各方面較為完善的政策扶持體系。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，我國(guó)12個(gè)部委已出臺(tái)政策20多項(xiàng)，包括購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅稅收優(yōu)惠以及新能源汽車(chē)國(guó)家科技計(jì)劃重大項(xiàng)目、產(chǎn) 業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程、城市公交車(chē)成品油價(jià)補(bǔ)貼改革、充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)、充換電優(yōu)惠電價(jià)、新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理、電動(dòng)汽車(chē)綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系、 2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策等一系列重大政策。

　　根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，截至2015年9月底，我國(guó)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)推廣新能源汽車(chē)27.4萬(wàn)輛。其中，2013年生產(chǎn)1.7萬(wàn)輛，與前四年產(chǎn)量總和相當(dāng)；2014年生產(chǎn)8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。今年前三季度生產(chǎn)15.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

　　“預(yù)計(jì)到今年年底，全國(guó)新能源汽車(chē)的累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量可能達(dá)到35萬(wàn)-37萬(wàn)輛左右?！比f(wàn)幫新能源集團(tuán)董事長(zhǎng)邵丹薇對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道分析，明年新能源汽車(chē)的年產(chǎn)銷(xiāo)量肯定會(huì)比2015年翻番，達(dá)到50萬(wàn)輛左右。

　　“美國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售今年出現(xiàn)了下滑，因此今年全年，我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)美國(guó)，躍居世界第一?！眳禽x分析。

　　年內(nèi)京滬浙蘇累計(jì)推廣已過(guò)萬(wàn)輛

　　相關(guān)資料顯示，從2013年至2015年8月，我國(guó)在示范城市推廣新能源汽車(chē)15.96萬(wàn)輛，推廣任務(wù)完成率達(dá)到47%。

　　今年1-8月推廣7.84萬(wàn)輛，占到2013年以來(lái)推廣總量的49%；上海、北京、浙江、江蘇累計(jì)推廣超過(guò)了1萬(wàn)輛。

　　“從全國(guó)范圍來(lái)看，北京的新能源汽車(chē)推廣量最大?！鄙鄣ま狈治?，北京由于環(huán)保的壓力曾經(jīng)在2014年制定了“2366”計(jì)劃，即2014年推廣 2萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)，2015年3萬(wàn)臺(tái)，2016和2017年推廣6萬(wàn)臺(tái)，由于現(xiàn)在新能源汽車(chē)不用搖號(hào)了，且隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步擴(kuò)充，新能源汽車(chē)估計(jì) 會(huì)推廣更快。

　　同時(shí)，上海的新能源汽車(chē)推廣進(jìn)展出色。截至目前，在上海市場(chǎng)上銷(xiāo)售的新能源車(chē)企達(dá)到了33家，車(chē)型達(dá)到64種，推廣應(yīng)用總量已達(dá)到34337輛，占全國(guó)總量的15%，其中外省市品牌新能源汽車(chē)在上海市推廣24571輛，占總量的71.6%。

　　根據(jù)《中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者白皮書(shū)》調(diào)查結(jié)果顯示，上海消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品及政策的知曉度達(dá)到76%，市場(chǎng)推廣應(yīng)用總量的68.6%都由私人用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)，眾多汽車(chē)品牌都選擇在上海首發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)品，整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出螺旋式上升的良性發(fā)展局面。

　　上海新能源汽車(chē)推廣進(jìn)展出色，與當(dāng)?shù)卣恼咧С质欠植婚_(kāi)的。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，為加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用，上海先后出臺(tái)了12項(xiàng) 政策 和措施，形成了較為完整的政策體系，全面支持包括純電動(dòng)、插電式、燃料電池乘用車(chē)、商用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)等各類(lèi)車(chē)型在內(nèi)的新能源汽車(chē)發(fā)展。據(jù)測(cè)算，經(jīng)市區(qū)兩級(jí)鼓 勵(lì)扶持政策疊加，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本累計(jì)下降57.2%。

　　上海的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也發(fā)展相對(duì)較快。根據(jù)今年7月1日實(shí)施的《上海市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》，上海市充電設(shè)施建設(shè)將主要遵循 “自（專(zhuān)）用為主、公用為輔，快慢結(jié)合、分類(lèi)落實(shí)”原則，逐步在市域范圍內(nèi)形成以住宅小區(qū)慢充為主、辦公場(chǎng)所快慢結(jié)合的自（專(zhuān)）用充電設(shè)施為主體，以公共 停車(chē)場(chǎng)、道路停車(chē)位、獨(dú)立充電站等公用充電設(shè)施為輔的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　資料顯示，上海已經(jīng)建成各類(lèi)充電樁13454個(gè)，其中公用和專(zhuān)用充電樁4711個(gè)。

　　“上海的自用充電樁的建設(shè)責(zé)任主體是新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，而公用和專(zhuān)用充電樁建設(shè)則向社會(huì)資本開(kāi)放，這大大提高了充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)程。到今年9月底，我們?cè)谏虾Ｍㄟ^(guò)眾籌的方式建了548個(gè)充電樁?！鄙鄣ま苯榻B。