上汽榮威品牌目前已在轎車領(lǐng)域部署了較為豐富的產(chǎn)品陣容，在日趨火熱的SUV市場卻僅有榮威W5一款中型SUV產(chǎn)品，難以滿足市場多元化的需求。在榮威明年一系列的新車密集投放規(guī)劃中，SUV產(chǎn)品陣容將得到擴(kuò)充。近日榮威品牌營銷部市場推廣高級經(jīng)理丁秋平在與網(wǎng)通社編輯溝通時(shí)表示：“榮威接下來將在明年第三季度推出一款全新城市型SUV，同時(shí)還將基于“藍(lán)芯+綠芯”推出一款使用新能源技術(shù)的SUV車型?！?
據(jù)上汽乘用車高層介紹，到明年下半年以后，榮威品牌將進(jìn)入密集的產(chǎn)品投放期，包括傳統(tǒng)動力車型和新能源車型。在SUV領(lǐng)域，榮威于2011年推出了采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的越野型SUV——榮威W5，到明年榮威將推出首款城市型SUV以及基于該車打造的插電混動版本，進(jìn)一步滿足日趨增長的市場需求。
根據(jù)此前消息，上汽乘用車未來推出的SUV新車將基于SSA平臺和非承載式越野車平臺打造。其中SSA平臺（Scalable Suv Architecture）為上汽集合全球資源打造的SUV架構(gòu)平臺，主要用來開發(fā)承載式車身結(jié)構(gòu)的SUV產(chǎn)品，榮威/MG旗下SUV以及新能源SUV產(chǎn)品均可基于該平臺打造。目前上汽乘用車已推出基于新平臺開發(fā)的名爵銳騰，明年即將推出的榮威品牌的兩款SUV車型也將基于該平臺開發(fā)而來。
在今年4月開幕的上海車展上，上汽集團(tuán)發(fā)布包括“藍(lán)芯”和“綠芯”技術(shù)品牌的芯動戰(zhàn)略，其中“藍(lán)芯”專注傳統(tǒng)動力領(lǐng)域，主打高效動力科技，“綠芯”則主打新能源科技，堅(jiān)持核心技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。首款采用“藍(lán)芯+綠芯”（1.4T+ECU）技術(shù)的插電混動版車型E950已正式發(fā)布，據(jù)悉，榮威旗下全新城市SUV也將應(yīng)用“藍(lán)芯+綠芯”新能源技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在新能源領(lǐng)域從A00級到B+級，再到SUV的全覆蓋。
在傳統(tǒng)動力總成領(lǐng)域，在上汽發(fā)布的全新動力(310328,基金吧)總成中，有兩個(gè)系列的發(fā)動機(jī)：MGE系列和SGE系列。MGE系列發(fā)動機(jī)由上汽自主研發(fā)，包括1.8T，2.0T，2.0L三種不同的類型，主要搭配TST 6速雙離合變速器，將配置在雙品牌的中高級車型及SUV車型上。SGE系列是上汽與美國通用聯(lián)合研發(fā)的，共有11款，排量從1.0L至1.5L，傳動方面與其匹配的是TST 7速雙離合變速器，這一組合搭載在MG GT和榮威換代350、550等中小型車型中。未來上汽將在全部量產(chǎn)車上應(yīng)用新的發(fā)動機(jī)構(gòu)架，并且將全面普及直噴動力。
