豈止于美 試駕東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭

　國(guó)內(nèi)中大型的SUV十分火熱，如果我之前說(shuō)“方正霸氣”的全新漢蘭達(dá)是“豈止于大”的話，看著這側(cè)面猶如一輛賽場(chǎng)掀背跑車般的全新東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭，我只能感嘆它的旖旎線條——豈止于美！

　　消費(fèi)者為什么這么喜歡“樓蘭” 

　　首先，東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭是日產(chǎn)全球同步車型，為第三代車型同時(shí)也是國(guó)產(chǎn)后的第二次全新?lián)Q代，產(chǎn)地是湖北襄陽(yáng)工廠。其次是“集體回憶”——2003年是“樓蘭”的第一代誕生年份，尾標(biāo)“MURANO”從港臺(tái)傳入音譯“美人奴”，廣東的讀者想到了從前的回憶吧？還有尺寸也大！新樓蘭長(zhǎng)寬高為4897/1908/1691mm，軸距為2830mm，長(zhǎng)度與軸距完全超越業(yè)界主流熱銷車型廣汽豐田7座全新漢蘭達(dá)。最后，有意思的是，雖然美艷動(dòng)人的全新樓蘭各項(xiàng)參數(shù)“底子”很硬，但卻是標(biāo)準(zhǔn)“五人車”結(jié)構(gòu)，明顯偏向年輕人的需求。

　　
　　定位于跑車型SUV 典型日產(chǎn)風(fēng)格內(nèi)飾 

　　相比市面主流的中大型SUV，全新樓蘭是比較個(gè)性化的，因其SUV與運(yùn)動(dòng)轎車的結(jié)合設(shè)計(jì)，廠家也定位它為“跑車型SUV”。

　　從車身側(cè)面來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條微微隆起，車頭顯得飽滿。在D柱上采用隱藏式設(shè)計(jì)和溜背造型，帶來(lái)了更加運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。尾燈造型與前大燈呼應(yīng)，也是回旋鏢樣式，細(xì)長(zhǎng)的燈帶以黑色裝飾條環(huán)繞。輪胎方面，新樓蘭采用了尺寸為235/55 R20的鄧祿普SPORT MAXX系列輪胎。還有，全景天窗總面積達(dá)1平方米，可開啟面積0.44平方米。    

　　全新樓蘭的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著典型的日產(chǎn)風(fēng)格，中控臺(tái)布局以及鋼琴漆材質(zhì)等，頂配車型配置可謂奢侈，8英寸中央屏幕中，高度集成了眾多功能和信息顯示，全車360度實(shí)時(shí)影像，BOSS為其量身的11揚(yáng)聲器音響等。

　　
　　2.5L機(jī)械增壓+小功率電動(dòng)機(jī)組合
　　可以不用“拍牌”    

　　全新樓蘭高配的2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+小功率電動(dòng)機(jī)組合，在廣州最實(shí)在的一點(diǎn)就是，可以不用“拍牌”,因?yàn)槭窃?.5L（含）以下。說(shuō)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是目前同級(jí)唯一的機(jī)械增壓油電混合動(dòng)力車型，其配備的新一代QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校，全新樓蘭混動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的功率較小但驅(qū)動(dòng)力上佳。搭配CVT變速箱還是蠻讓我驚訝的，擔(dān)心其“雙引擎”動(dòng)力強(qiáng)大的扭矩貌似會(huì)被稀釋，但實(shí)際上并沒(méi)有，就算起步之后的動(dòng)力也是持續(xù)有之。有時(shí)也在想，日產(chǎn)的“把CVT進(jìn)行到底”看來(lái)還是有幾把刷子的呢。（何可可）