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可以預(yù)見(jiàn)的是，SUV市場(chǎng)還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。廣汽三菱面臨的問(wèn)題是，能否抓住接下來(lái)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。廣汽高層對(duì)此也有清晰認(rèn)識(shí)，能否與三菱達(dá)成加快產(chǎn)品引入節(jié)奏的協(xié)議是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。
2015年最后一天傳出的消息，令廣汽三菱的高層大吃一驚。有媒體報(bào)道稱(chēng)，廣汽三菱將成立銷(xiāo)售公司，并將把總部從長(zhǎng)沙搬到廣州。
汽車(chē)項(xiàng)目對(duì)地方經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)很大，即使是銷(xiāo)售公司的變動(dòng)，也備受地方政府的關(guān)注。外界盛傳廣汽三菱銷(xiāo)售公司搬離長(zhǎng)沙，可能會(huì)令當(dāng)?shù)卣兴|動(dòng)。
當(dāng)天廣汽三菱的高層回應(yīng)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱(chēng)，沒(méi)有的事，是虛假信息。盡管多位高層對(duì)此回答一致，但都沒(méi)有做出詳細(xì)解釋。媒體的相關(guān)報(bào)道直到今年1月3日，依然出現(xiàn)在多個(gè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站。
廣汽三菱不久前完成了對(duì)三菱中國(guó)銷(xiāo)售公司的收購(gòu)，三菱進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)渠道合二為一，成立新的銷(xiāo)售公司是情理之中的事。但上述高層對(duì)此也沒(méi)有做進(jìn)一步的回應(yīng)。
廣汽三菱發(fā)展并不順暢。去年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)大漲，但以“SUV世家”為口號(hào)的廣汽三菱，銷(xiāo)量卻出現(xiàn)較大幅度下滑。廣汽集團(tuán)(601238,股吧)開(kāi)始重新審視廣汽三菱所面臨的問(wèn)題，整體格局上，從與三菱的關(guān)系，到與地方政府的關(guān)系都需要理順。
產(chǎn)品欠缺阻礙三菱步伐
廣汽六年前響應(yīng)國(guó)家要求整合兼并小汽車(chē)企業(yè)的號(hào)召，北上重組了長(zhǎng)豐汽車(chē)，建立廣汽長(zhǎng)豐。后在2011年對(duì)廣汽長(zhǎng)豐進(jìn)行二次重組，成立廣汽集團(tuán)與三菱的股比對(duì)半合資公司廣汽三菱。
廣汽在第二次重組中，解決了廣汽、長(zhǎng)豐、三菱三方復(fù)雜股權(quán)帶來(lái)的糾紛，長(zhǎng)豐汽車(chē)帶著獵豹品牌，自立門(mén)戶(hù)。但三菱汽車(chē)過(guò)去很多年在中國(guó)市場(chǎng)留下的陰影沒(méi)有很快退去，三菱在與福建汽車(chē)、廣汽兩家車(chē)企集團(tuán)合作中，仍然需要時(shí)間來(lái)平衡。
在后來(lái)的發(fā)展中，產(chǎn)品欠缺成為廣汽三菱最大的問(wèn)題。廣汽三菱沿用了廣汽長(zhǎng)豐的生產(chǎn)線，但產(chǎn)品全部另起爐灶，相當(dāng)于一家全新的車(chē)企。要支撐一家車(chē)企快速發(fā)展，前三年必須盡快引入產(chǎn)品。
不過(guò)，過(guò)去四年中，廣汽三菱只推出了兩款全新產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)，分別為SUV 勁炫和帕杰羅勁暢。過(guò)于單調(diào)的產(chǎn)品線，很難令一家車(chē)企在市場(chǎng)上做出體系性的營(yíng)銷(xiāo)打法。
問(wèn)題出在外方三菱汽車(chē)身上。汽車(chē)合資企業(yè)，一貫的模式是外方負(fù)責(zé)引入產(chǎn)品，在中國(guó)生產(chǎn)；中方負(fù)責(zé)銷(xiāo)售。產(chǎn)品引入未達(dá)成一致，銷(xiāo)售就像是“無(wú)米之炊”。
“三菱最初的設(shè)想是將轎車(chē)產(chǎn)品放在與福汽合作的東南汽車(chē)中，將SUV投放到與廣汽合作的廣汽三菱中，而且保證廣汽三菱每年有一款全新產(chǎn)品推出?！敝槿耸客嘎?。如果按照這一設(shè)想，目前廣汽三菱已經(jīng)有三到四款產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。
很多合資公司在國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品無(wú)法快速推出前，都采用引入進(jìn)口車(chē)進(jìn)行銷(xiāo)售來(lái)彌補(bǔ)市場(chǎng)上產(chǎn)品過(guò)少，但三菱在中國(guó)一直由三菱（中國(guó)）來(lái)銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)。廣汽三菱要補(bǔ)充產(chǎn)品，把進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售拿過(guò)來(lái)是最快的方式。
去年11月19日，廣汽集團(tuán)董事會(huì)審議通過(guò)《關(guān)于廣汽三菱汽車(chē)有限公司重組三菱進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)項(xiàng)目的議案》，同意廣汽合營(yíng)企業(yè)廣汽三菱收購(gòu)三菱汽車(chē)銷(xiāo)售（中國(guó)）100%股權(quán)。收購(gòu)價(jià)格不高于3.48億元，且不高于資產(chǎn)評(píng)估價(jià)格，按持股比例，廣汽對(duì)廣汽三菱增資不超過(guò)1.74 億元。
目前，進(jìn)口三菱有四款在售車(chē)型，包括歐藍(lán)德、帕杰羅、帕杰羅勁暢、藍(lán)瑟翼豪陸神，主銷(xiāo)車(chē)型為前兩款；另一方面，兩年前就在討論并入廣汽三菱渠道的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，可以正式并入擴(kuò)充銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
此外，廣汽三菱位于湖南長(zhǎng)沙，這是廣汽北上布局的一顆棋子。廣州國(guó)資委所屬的廣汽集團(tuán)，第一次到外地經(jīng)營(yíng)合資公司。廣汽派駐的高管，很多來(lái)自廣州大本營(yíng)。廣汽內(nèi)部人士曾抱怨長(zhǎng)沙的商業(yè)環(huán)境，令外地人不適應(yīng)。不過(guò)，廣汽三菱和廣汽菲克都落地長(zhǎng)沙后，廣汽集團(tuán)已經(jīng)在長(zhǎng)沙站穩(wěn)。
廣汽調(diào)整了在長(zhǎng)沙的一個(gè)項(xiàng)目投資計(jì)劃。去年12月30日廣汽董事會(huì)審議并通過(guò)了《關(guān)于廣汽商貿(mào)長(zhǎng)沙銷(xiāo)售園項(xiàng)目調(diào)整的議案》，同意對(duì)子公司廣州汽車(chē)集團(tuán)商貿(mào)長(zhǎng)沙銷(xiāo)售園項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整，項(xiàng)目計(jì)劃總投資仍為 3.7453 億元，注冊(cè)資本由 6000 萬(wàn)元調(diào)整為 20000 萬(wàn)元，其中廣州汽車(chē)集團(tuán)商貿(mào)有限公司按持股 97.5%的比例注資 1.95 億元。
未來(lái)5年要導(dǎo)入10款車(chē)型
廣汽三菱曾有機(jī)會(huì)快速擴(kuò)充規(guī)模：一是SUV市場(chǎng)最近幾年爆發(fā)性增長(zhǎng)，廣汽三菱趕上了好時(shí)候；二是廣汽三菱定位為“SUV世家”，三菱品牌在SUV市場(chǎng)產(chǎn)品力較強(qiáng)，口碑也較好。
2014年廣汽三菱銷(xiāo)量增長(zhǎng)很快，生產(chǎn)汽車(chē)66718臺(tái)，同比增長(zhǎng)56.36%；銷(xiāo)量63199臺(tái)，同比增長(zhǎng)46.85%。原因是兩款產(chǎn)品勁炫和勁暢都處在生命周期中期和初期。
但從產(chǎn)品銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)上看，廣汽三菱銷(xiāo)量主要依賴(lài)勁炫，勁暢占比較少，很大程度上影響了其后續(xù)發(fā)力。當(dāng)勁炫產(chǎn)品逐漸老化后，后上市的勁暢沒(méi)能及時(shí)補(bǔ)上市場(chǎng)。
這種狀況導(dǎo)致了廣汽三菱去年銷(xiāo)量下滑。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年前11個(gè)月，廣汽三菱銷(xiāo)量為4.77萬(wàn)輛，同比下滑13.6%。其中勁炫銷(xiāo)售了4.29萬(wàn)輛，同比下滑11.19%，勁暢銷(xiāo)售了0.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.53%。
2015年，我國(guó)SUV市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，1-11月銷(xiāo)量累計(jì)實(shí)現(xiàn)546.9萬(wàn)輛，同比暴增51.5%，其銷(xiāo)量占乘用車(chē)市場(chǎng)的比重突破三成至30.7%。其中日系SUV是最大的獲益者，銷(xiāo)量達(dá)到88.3萬(wàn)輛，占據(jù)了28.7%的市場(chǎng)份額。
可以預(yù)見(jiàn)的是，SUV市場(chǎng)還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。廣汽三菱面臨的問(wèn)題是，能否抓住接下來(lái)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。廣汽高層對(duì)此也有清晰認(rèn)識(shí)，能否與三菱達(dá)成加快產(chǎn)品引入節(jié)奏的協(xié)議是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。
股東層面似乎已經(jīng)談妥。據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的公告稱(chēng)，同意廣汽三菱增加產(chǎn)品品種。項(xiàng)目投資總額為7.58億元，其中新增固定資產(chǎn)投資3.83億元，開(kāi)發(fā)費(fèi)及備用金3.34億元。
廣汽三菱給出的具體方案是，未來(lái)五年將導(dǎo)入10款產(chǎn)品，今年是啟動(dòng)的第一年，將導(dǎo)入兩款車(chē)產(chǎn)品。從目前的格局看，廣汽三菱已經(jīng)妥當(dāng)處理多個(gè)影響發(fā)展的關(guān)鍵性問(wèn)題。
