來輛新車當(dāng)年貨

    全新帕薩特

　　1月18日上市的上汽大眾全新帕薩特提供280TSI、330TSI、380TSI、3.0V6四款動(dòng)力選擇，共推出7款車型，價(jià)格區(qū)間為18.39萬至33.29萬元。

　　在造型方面，全新帕薩特進(jìn)行了大幅改進(jìn)，整車更顯大氣沉穩(wěn)。提供8款車身顏色，3種內(nèi)飾選擇。

　　全新帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，其中，330TSI和380TSI車型搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG七速雙離合變速箱。280TSI車型裝備了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供DSG七速雙離合、五速手動(dòng)兩款變速箱選擇，動(dòng)力提升顯著。同時(shí)，還新增了駐車啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　北汽紳寶X55

　　近日全面進(jìn)入北京市場的北汽紳寶X55，搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配備CVT/6MT/5MT三種變速箱，共8款車型可選。其售價(jià)區(qū)間為7.68萬元至11.98萬元。

　　作為北京汽車“安全世家”SAAB的繼承者，紳寶X55在安全上繼承了SAAB的馴鹿角安全車身，高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)68%，同時(shí)配備了博世9.1的ESP安全系統(tǒng)。紳寶X55配備了1.5T+CVT黃金動(dòng)力組合，底盤采用了罕見的前麥弗遜、后多連桿的全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，集成了SAAB獨(dú)有的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得紳寶X55的舒適性、平穩(wěn)性和靈活性得到兼顧。

　　雅閣2.4L新春特裝版

　　雅閣2.4L新春限量特裝版在保持既有價(jià)格（22.98萬元）不變的基礎(chǔ)上，新增了豪華大氣的前中網(wǎng)和先進(jìn)的行李箱感應(yīng)自動(dòng)開啟功能，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品“顏值”和智能體驗(yàn)。該特裝版車型全國限量銷售3000臺(tái)，用戶可享有3年或10萬公里保修政策。

　　甲殼蟲Club版

　　近日上市的甲殼蟲Club版售價(jià)22.18萬元。該款車型搭載1.2 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并獨(dú)有石楠橘配色。

　　內(nèi)飾方面，除了Club迎賓踏板使用風(fēng)格一致的橙色外，方向盤、腳墊、變速手柄等配飾的縫線也極盡精致地采用了橙色織線，搭配織物座椅和水波紋手套箱，令整個(gè)車身渾然一體。

　　2016款吉利新帝豪

　　2016款新帝豪共推出1.5L和1.3T兩種排量9款車型，售價(jià)為6.98萬至10.08萬元。新車對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了57項(xiàng)人性化升級(jí)。搭載了CarPlay、全新升級(jí)ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)及全新研發(fā)舒適人機(jī)座椅等配置。

　　造型上，2016款吉利新帝豪延續(xù)了現(xiàn)款時(shí)尚大氣、年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并對(duì)前臉、車身、尾部等細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。內(nèi)飾上，搭載了全新研發(fā)的6向電動(dòng)調(diào)節(jié)人機(jī)皮質(zhì)座椅，包裹性更強(qiáng)，座椅型面符合人體生理弧線，背部內(nèi)凹，增加了15mm的后排腿部空間，極大地提升舒適性。2016款吉利新帝豪搭載了吉利自主研發(fā)的1.3T和1.5L兩款高效綠色節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T GeTec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配六速手動(dòng)變速器和CVT無級(jí)變速器，工信部綜合油耗僅5.7L/百公里。

　　奧迪A6L/S6

　　1月22日上市的新奧迪A6L以8款車型41.53萬元至75.76萬元的價(jià)格，開始作為奧迪2016年首款重磅車型征戰(zhàn)春節(jié)市場。同步上市的新奧迪S6百公里加速僅需4.4秒，售價(jià)99.98萬元。

　　新奧迪A6L采用全新外觀設(shè)計(jì)，矩陣式LED大燈的鷹眼設(shè)計(jì)理念進(jìn)一步強(qiáng)化，鮮明的一體式進(jìn)氣格柵簡約而優(yōu)雅。7種車身顏色和10種內(nèi)飾選擇，使新奧迪A6L更富年輕個(gè)性。新奧迪A6L新增搭載1.8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，功率達(dá)到140千瓦，百公里加速縮短至8.5秒，油耗也降至6.5升/百公里。

　　同期亮相的新奧迪S6實(shí)搭載奧迪4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅為4.4秒。加上quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及7速S tronic雙離合變速箱的強(qiáng)勁組合，新奧迪S6將駕駛體驗(yàn)提升至全新高度。