特斯拉：銷(xiāo)量越大虧損越多成魔咒

    銷(xiāo)量增長(zhǎng)接近翻倍，甚至一車(chē)難求，幾乎所有的車(chē)商都在加班加點(diǎn)研發(fā)新能源汽車(chē)，大部分省市已出 臺(tái)了補(bǔ)貼和扶持政策，剛剛過(guò)去的2015年傳統(tǒng)車(chē)市持續(xù)低迷，而新能源汽車(chē)則一路飄紅，不過(guò)，在新能源汽車(chē)車(chē)商興奮之余，特斯拉或許在流淚，或許在思考， 為什么沒(méi)能在風(fēng)口上飛起來(lái)？

    2月中旬，特斯拉公布了2015年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第四季度營(yíng)收為17.5億美元，同比增長(zhǎng)59%，凈虧損為3.21億美元，與去年同期的凈虧損1.08億美元明顯擴(kuò)大。中國(guó)市場(chǎng)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到之前預(yù)測(cè)的10000臺(tái)的目標(biāo)。

    特斯拉與中國(guó)環(huán)境“不搭”

    特 斯拉全年業(yè)績(jī)依然沒(méi)有擺脫銷(xiāo)量越大，虧損越多的魔咒。2015年特斯拉全年?duì)I收為52.9億美元，同比增長(zhǎng)47%。由于開(kāi)支巨大，特斯拉公司依舊虧損嚴(yán) 重。2015財(cái)年凈虧損為8.89億美元，高于2014財(cái)年的2.94億美元。特斯拉表示，獨(dú)有的生產(chǎn)研發(fā)模式導(dǎo)致了這種狀況，如果按照傳統(tǒng)車(chē)企的運(yùn)營(yíng)規(guī) 律，特斯拉銷(xiāo)售規(guī)模越大，盈利狀況本應(yīng)越好。特斯拉去年總共銷(xiāo)售了50580輛電動(dòng)汽車(chē)，其中，ModelS 在美國(guó)的全年銷(xiāo)量為25202輛，同比增長(zhǎng)51.01%。

    在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉同樣度過(guò)一個(gè)與喜氣洋洋的大環(huán)境不搭的2015年。2015年前9個(gè)月，特斯拉在中國(guó)銷(xiāo)售了3025臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，離2014年定下的目標(biāo)1萬(wàn)輛相差很遠(yuǎn)。業(yè)績(jī)不佳迫使馬斯克下調(diào)了中國(guó)的銷(xiāo)售目標(biāo)：今年特斯拉計(jì)劃在中國(guó)銷(xiāo)售5000輛汽車(chē)。

    中 國(guó)新能源汽車(chē)熱，特斯拉卻冷得很，對(duì)于中國(guó)同行，特斯拉CEO馬斯克充滿(mǎn)“羨慕、嫉妒、恨”?！皩?shí)際上，特斯拉汽車(chē)在中國(guó)面臨的障礙比世界上其它地方要大 得多?！瘪R斯克表示，在中國(guó)大陸的表現(xiàn)還是相當(dāng)好的，但是我們要繳納很高的關(guān)稅，無(wú)法獲得地方激勵(lì)。馬斯克還說(shuō)，特斯拉正在尋找辦法在中國(guó)制造汽車(chē)，今年 年中時(shí)可能就會(huì)公布合作合伙和建廠地點(diǎn)。馬斯克預(yù)計(jì)，今年特斯拉在全球能實(shí)現(xiàn)盈利。理由是特斯拉的規(guī)模將極速擴(kuò)大，計(jì)劃全球銷(xiāo)量提高60%至80%，這將 極大分?jǐn)偼度氤杀尽?nbsp;

    要翻身2016年很關(guān)鍵

    馬斯克說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單，2016年特斯拉要翻身并不簡(jiǎn)單。

    近 日，馬斯克祭出了第一招，提高售后服務(wù)的價(jià)格，這個(gè)有點(diǎn)學(xué)習(xí)中國(guó)車(chē)商的味道。特斯拉近期上調(diào)了車(chē)輛保養(yǎng)套餐的價(jià)格。此外，根據(jù)該公司的最新售后政策，特斯 拉車(chē)主在賣(mài)掉自己的汽車(chē)時(shí)，不得隨車(chē)轉(zhuǎn)讓延保和預(yù)付費(fèi)保養(yǎng)套餐。未來(lái)，特斯拉車(chē)主在賣(mài)車(chē)時(shí)只能選擇取消保養(yǎng)套餐，或是按比例退款。此前，只要花100美 元，特斯拉車(chē)主即可將延保和保養(yǎng)套餐轉(zhuǎn)讓給二手車(chē)買(mǎi)家。

    與此同時(shí)，特斯拉上調(diào)了保養(yǎng)套 餐的價(jià)格。特斯拉建議，Model S和Model X的保養(yǎng)周期為每年或每1.25萬(wàn)英里(約合20117公里)。此前，特斯拉車(chē)主可以預(yù)付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)多年保養(yǎng)套餐，價(jià)格為4年1900美元或8年3800美 元。目前，這一價(jià)格上調(diào)至4年2100美元或8年4000美元。多年保養(yǎng)套餐中也將不再提供免費(fèi)的四輪定位服務(wù)。

    特斯拉另一個(gè)大招是期待已久的廉價(jià)車(chē)型Model 3，這款車(chē)將使特斯拉的價(jià)格接近對(duì)折，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3，這款車(chē)今年就要開(kāi)賣(mài)，不過(guò)拿到車(chē)要到2017年。

    據(jù) 特斯拉透露，Model 3將于3月31日發(fā)布，當(dāng)日需在特斯拉的實(shí)體店進(jìn)行預(yù)訂，4月1日起即可在網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)訂，定金為1000美元(約合人民幣6533元左右)，按照計(jì) 劃，Model 3將在2017年正式交付給預(yù)訂用戶(hù)。如果能把預(yù)訂計(jì)算到銷(xiāo)量里面，2016年特斯拉銷(xiāo)量大增一點(diǎn)都不難。

    馬斯克透露，Model 3約為35000美元(約合228641元人民幣)，如果沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，國(guó)內(nèi)售價(jià)可能還要超過(guò)這個(gè)數(shù)，這是特斯拉未來(lái)幾年規(guī)?；瘮U(kuò)張的最大籌碼。

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