深港澳車展訂單2.7萬臺同比約下滑16%

    作為華南區(qū)車市風向標的深港澳車展，自本月4日開幕以來，截至12日共收獲人流量71萬，訂單約2.7萬臺，同比下滑約16%.雖然訂單量依舊不少，下滑的訂單背后是深圳車市需求放緩的形勢，多家經(jīng)銷商表示，今年深圳車市低迷情緒未得到緩解，限牌悲觀影響依舊。

    訂單量同比下滑 

    南都記者從深港澳車展主辦方了解到，今年深港澳車展收獲訂單27368臺，比2015年的3 .2萬訂單量稍微下滑15.63%.
    車展開局不錯，廣汽傳祺首日訂單破200臺，上汽大眾首日訂單破100臺。豪車品牌方面，奔馳今年再次包館，單是大興奔馳寶安店，車展期間訂單共150臺左右，奔馳在深圳共六七家4S店，奔馳本次銷量大概可近千。

    但2016年車展訂單總量未能實現(xiàn)增長，多個品牌經(jīng)銷商均對南都記者表示，今年市場沒有呈現(xiàn)比去年更好的形勢。深圳一長安福特經(jīng)銷商相關負責人稱，今年行情一直出乎意料，到第8天，單店訂單仍未破百?！叭ツ旮Ｌ?、大眾、別克這些主流品牌基本都能上1000多的訂單，今年到第8天還沒有上千的訂單?！痹撠撠熑朔Q。

    這難免給深圳車市一絲陰影。每年深港澳車展都是深圳車市集中釋放上半年需求的節(jié)點，車展上一般優(yōu)惠幅度較大。記者從現(xiàn)場了解到，2016款奧迪A 6L最高可優(yōu)惠15 .15萬元，凱美瑞限量特惠版，最高優(yōu)惠可達5.57萬元。

    車展也被作為下半年車市行情的風向標，如果車展行情好，車市中人基本能松口氣，如果車展行情一般，下半年壓力可能倍增。

    深圳汽車消費需求放緩 

    車展訂單量減少，市場反應未如愿，體現(xiàn)出深圳車市汽車消費需求放緩。一當?shù)乇本┈F(xiàn)代經(jīng)銷商總經(jīng)理分析出幾個原因：大環(huán)境是經(jīng)濟整體形勢不好，影響了購車熱情。其二是車展期間深圳處于雷暴天，影響車展人流量。

    而最重要的還是關外局部區(qū)域限行影響了客戶外地牌上牌熱情。根據(jù)規(guī)定，自今年4月15日起，深圳早晚高峰期間，非本市核發(fā)機動車號牌載客汽車在全市范圍行駛路線和區(qū)域由原來的福田、羅湖、南山、鹽田四個行政區(qū)，新增加了龍崗、寶安、龍華、光明、坪山、大鵬新區(qū)等行政區(qū)的部分區(qū)域和道路，達到全市10區(qū)限行。

    這種大范圍的限行讓很多消費者推遲購車計劃。而“近期珠三角各地居住證改革也影響了部分經(jīng)銷商上牌渠道，經(jīng)銷商承諾上牌時間、上牌地點底氣不足”，影響了最終成交量。

    還有一個原因，目前深圳車牌競拍價格很高。5月，深圳車牌競價的最低成交價，個人也要42600元，平均成交價個人需要45992元。當?shù)亟?jīng)銷商預計，后續(xù)車牌價格可能會繼續(xù)上升，這可能帶來更加消極的影響。

    “深圳車展都這么淡，七八月份怎么辦？”不少人表現(xiàn)出擔憂，長安福特某負責人預計，“如果要有一波市場反彈，估計得等到10月后了?！?

    出路
    金融方案求突破

    如此淡的行情，后續(xù)該如何支撐？“很多經(jīng)銷商轉(zhuǎn)去做后市場，前端銷售能賣就賣，賣不動就不賣，少賣還少虧。”長安福特某負責人表示，這是目前經(jīng)銷商的共識。

    除此之外，記者注意到，今年車展銷量的突破更多由金融產(chǎn)品支撐。本次深港澳車展上，各品牌或各經(jīng)銷商集團均推出形式各異的金融方案，“無擔保按揭”、“零首付按揭”、“零利息按揭”等業(yè)務開展得如火如荼，這些金融產(chǎn)品成為刺激消費者購買欲望的利器。算一筆賬，剛上市的落地價約為35萬左右的寶馬X1，根據(jù)金融方案，首付僅不到6萬元，這將進一步吸引年輕購買群體。

    北京現(xiàn)代經(jīng)銷商表示，目前其所有訂單中，使用金融方案的已經(jīng)占了八成以上。用金融方案破局當下低迷情緒，已經(jīng)成為深圳車市另一個突破口，不少經(jīng)銷商表示，后續(xù)也將繼續(xù)推進這種刺激方案。