全T出動(dòng)試駕東風(fēng)雪鐵龍全新C4L

    東風(fēng)雪鐵龍全新C4L，繼6月初亮相之后，7月初再次全T出動(dòng)，在享有“山水甲天下”美譽(yù)的桂林，北京晨報(bào)記者搶先試駕了這款車(chē)。

　　桂林特有的斯特地貌所塑造的盤(pán)山公路以及坑洼路面，使得路況更加復(fù)雜多變，無(wú)論是對(duì)車(chē)輛加速、制動(dòng)、操控等性能都提出了更高的要求，而這對(duì)于本來(lái)可以靠顏值，卻偏偏要靠實(shí)力的全新C4L來(lái)說(shuō)同樣不在話(huà)下。

　　全新C4L取消了老款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配兩款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)——1.2THP、1.6THP。其中1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)奪得2015、2016年“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。采用最先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，性能可媲美2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且可以在1750轉(zhuǎn)時(shí)即達(dá)到峰值扭矩230N·m，最大功率可達(dá)100kW。

　　而“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”八冠王，1.6THP最高功率為123kW、最大扭矩為245N·m，其動(dòng)力性、燃油表現(xiàn)全面優(yōu)于主流1.8T的水平。同時(shí)，全新C4L適配了STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，以成熟的微混技術(shù)實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，值得注意的是，全新C4L配備了第三代6速手自一體變速箱，在試駕過(guò)程中，車(chē)輛在提速時(shí)換擋更加平順，傳動(dòng)效率更高。以北京晨報(bào)記者切身的試駕感受看，1.2THP車(chē)型動(dòng)力性能對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)只能說(shuō)夠用，如果想體會(huì)更好的駕駛感受，1.6THP車(chē)型顯然更合適。

　　全新C4L除了動(dòng)力升級(jí)外，配置上也超越同級(jí)。IDVR 智能行車(chē)記錄儀，可以完整記錄行車(chē)過(guò)程，有效防止“碰瓷”。Citroen Connect 車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，含導(dǎo)航、安全保障、互聯(lián)分享、資訊、無(wú)憂(yōu)養(yǎng)車(chē)五大模塊，提升駕乘者智能用車(chē)體驗(yàn)。此外，智能免鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)，化繁為簡(jiǎn)；雙區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，配備 AQS 車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)，PM2.5 過(guò)濾超過(guò)99%，對(duì)于家里有老人和孩子的車(chē)主來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。全新C4L全系標(biāo)配的博世9.1版本ESP，LDW車(chē)道偏離智能預(yù)警系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞智能預(yù)警系統(tǒng)以及SAFEYE盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，使得車(chē)型在過(guò)彎、并線(xiàn)時(shí)更加輕松安全。