全T出動試駕東風(fēng)雪鐵龍全新C4L

    東風(fēng)雪鐵龍全新C4L，繼6月初亮相之后，7月初再次全T出動，在享有“山水甲天下”美譽(yù)的桂林，北京晨報記者搶先試駕了這款車。

　　桂林特有的斯特地貌所塑造的盤山公路以及坑洼路面，使得路況更加復(fù)雜多變，無論是對車輛加速、制動、操控等性能都提出了更高的要求，而這對于本來可以靠顏值，卻偏偏要靠實(shí)力的全新C4L來說同樣不在話下。

　　全新C4L取消了老款1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配兩款高性能發(fā)動機(jī)——1.2THP、1.6THP。其中1.2THP發(fā)動機(jī)連續(xù)奪得2015、2016年“國際年度發(fā)動機(jī)”大獎。采用最先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，性能可媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，并且可以在1750轉(zhuǎn)時即達(dá)到峰值扭矩230N·m，最大功率可達(dá)100kW。

　　而“國際年度發(fā)動機(jī)”八冠王，1.6THP最高功率為123kW、最大扭矩為245N·m，其動力性、燃油表現(xiàn)全面優(yōu)于主流1.8T的水平。同時，全新C4L適配了STT發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)，以成熟的微混技術(shù)實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，值得注意的是，全新C4L配備了第三代6速手自一體變速箱，在試駕過程中，車輛在提速時換擋更加平順，傳動效率更高。以北京晨報記者切身的試駕感受看，1.2THP車型動力性能對于家用車來說只能說夠用，如果想體會更好的駕駛感受，1.6THP車型顯然更合適。

　　全新C4L除了動力升級外，配置上也超越同級。IDVR 智能行車記錄儀，可以完整記錄行車過程，有效防止“碰瓷”。Citroen Connect 車載互聯(lián)系統(tǒng)，含導(dǎo)航、安全保障、互聯(lián)分享、資訊、無憂養(yǎng)車五大模塊，提升駕乘者智能用車體驗(yàn)。此外，智能免鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動，化繁為簡；雙區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，配備 AQS 車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，自動切換內(nèi)外循環(huán)，PM2.5 過濾超過99%，對于家里有老人和孩子的車主來說非常實(shí)用。全新C4L全系標(biāo)配的博世9.1版本ESP，LDW車道偏離智能預(yù)警系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞智能預(yù)警系統(tǒng)以及SAFEYE盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，使得車型在過彎、并線時更加輕松安全。