燃油經濟性領先同級 試駕廣汽豐田全新致炫
來源:北京商報 作者:佚名 日期:2016年09月13日 字體大小:【
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全新致炫是一款越級進化的“駕趣時尚大兩廂”,集時尚的設計、全面提升的安全性與品質感、更優(yōu)異的駕駛樂趣于一身,并延續(xù)了原車型在空間、品質、造型等方面的優(yōu)勢。
初見全新致炫,你立即會覺得它不止中期改款。富有沖擊力的神態(tài)瞬間勾起了去駕控的欲望。新致炫前臉的梯形斜邊被大幅加寬,兩側3D曲面將霧燈連同新增的LED日間行車燈一道包裹在內,令整個前臉變得寬大低伸。前燈組結構更緊湊,光束更聚攏的光源后燈組也用上了LED光源,車尾橫向的線條得到了加強。鯊魚鰭天線的造型更流暢,十輻式運動輪轂運轉起來對光線的折射顯得神采奕奕。
全新致炫內飾整體布局雖沒有明顯的改變,但空間則是全新致炫的強項——無論是橫向或縱向乘坐空間,還是座椅可調節(jié)的幅度,放在A級車里面都算得上是中上等的表現,后排中間乘客還能享用到幾乎全平的地板。行李空間可通過4/6分割折疊后排座椅再次擴展。行李箱內還有4個掛鉤用于固定小件物品。
全新致炫全系標配了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡啟動輔助系統(tǒng)以及TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)。發(fā)動機仍然是1.3L和1.5L的NR系列。TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)在臨時熄火后不會產生怠速抖動,重新啟動時反應十分迅速,且動作十分輕柔。強勁而智能的動力組合,令全新致炫的百公里油耗從5.5-5.7L降到了同級最低的5.2-5.4L。
通過試駕,不難感覺到全面配置致炫的提升,動力的優(yōu)化,使得性價比進一步提高,也具備了再次沖擊其所在細分市場的實力。
[責任編輯:sasa]
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