油價或年內(nèi)第9次擱淺 多地節(jié)后將享受低價“國五”油

     今日，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口再次開啟。多家機構(gòu)預測，國內(nèi)油價或出現(xiàn)年內(nèi)第九次擱淺。不過分析師認為，十一長假廣大車主仍能享受到低油價的福利。

    本輪調(diào)價周期以來，圍繞美國原油庫存降低及歐佩克凍產(chǎn)協(xié)議的影響，國際原油期貨價格寬幅震蕩。28日，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨收于每桶47.05美元，漲幅為5.33%。11月交貨的倫敦布倫特原油期貨收于每桶48.69美元，漲幅5.92%。

    據(jù)媒體報道，歐佩克成員國28日已達成一項減產(chǎn)協(xié)議，各成員國減產(chǎn)數(shù)量將在11月的歐佩克正式會議上決定。

    隆眾資訊、卓創(chuàng)資訊、中宇資訊等多家機構(gòu)認為，這一消息推動了國際油價28日的大漲。以當前測算幅度來看，對應調(diào)價幅度將收縮至50元/噸之內(nèi)，國內(nèi)油價30日擱淺的概率非常大。 

    上一輪調(diào)價窗口(9月18日)，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)了155元和150元。調(diào)折合89/90號汽油每升降0.11元；92/93號汽油每升降0.12元；97號汽油每升降0.13元；0號柴油每升降0.13元。

    隆眾資訊油品分析師李彥認為，即便本輪調(diào)價擱淺，十一長假廣大車主仍能享受到低油價的福利。目前國內(nèi)成品油資源供應過剩、終端消費疲軟，加油站一直在競相優(yōu)惠促銷，部分民營加油站的優(yōu)惠力度已達0.4-1.2元/升左右，且部分中石油旗下的加油站也有限時優(yōu)惠措施。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能表示，車主們國慶過后仍有“喜事”。10月份起，多地將陸續(xù)置換“國五”油品；且按照以往慣例，至少置換期間，高標準油品零售價將不做調(diào)整。到時，除東部十一省份及陜西等已經(jīng)實施“國五”標準的地區(qū)外，全國大部分地區(qū)將以“國四”油價享受“國五”油品。 

    2016年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“六漲四跌八擱淺”的格局。成品油調(diào)價8次擱淺中2次正常擱淺，6次因地板價新政而不作調(diào)整；6次上調(diào)，共計上調(diào)汽油價格985元/噸，柴油價格955元/噸，折合約0.7-0.8元/升；4次下調(diào)，共計下調(diào)汽油價格670元/噸，柴油價格650元/噸，折合約0.5-0.6元/升。

    國內(nèi)油價下一輪調(diào)價窗口將于10月19日24時開啟。

    卓創(chuàng)資訊原油分析師李燁預計，由于凍產(chǎn)預期在11月底的歐佩克年會前會繼續(xù)為原油市場背書，這會對油價形成一個托底。國際油價或沖高回落，然后再度維持震蕩局面，但整體水平會較目前小幅上漲。(完)