毫無疑問,見到科雷傲的第一眼,便被它的大燈造型所吸引,C字形的LED日行燈像一把鐮刀,非常具有辨識(shí)度??评装恋奈矡粢膊捎昧死字Z的家族化設(shè)計(jì),兩邊尾燈向中間延伸一直到接近Logo的位置,同樣吸引眼球。從全新梅甘娜和塔利斯曼開始,雷諾采用了煥然一新的家族化風(fēng)格路線,但是塔利斯曼與梅甘娜還沒有進(jìn)入國(guó)內(nèi)的計(jì)劃,所以在國(guó)內(nèi)擁有這樣頭燈和尾燈的車就只有科雷傲。
輕盈、易上手,這是我們?cè)囻{科雷傲后的第一感受。輕而不躥的油門調(diào)校帶來了靈敏且直接的反饋,十分線性,將腳輕輕搭在踏板上就行。皮革方向盤的握感很好,同時(shí)方向盤在低速時(shí)沒有完全喪失路感,回饋力度也很合適??评装恋牡妆P支撐很有韌性,反彈很積極,路面回饋清晰,經(jīng)過坑洼時(shí)底盤的表現(xiàn)更緊致,化解顛簸的同時(shí)沒有多余的彈跳,張弛有度。
值得一提的是,科雷傲配備的攝像頭對(duì)道路行車線的識(shí)別非常準(zhǔn)確,部分試駕道路的行車線已不清晰,但全新一代科雷傲依然可以準(zhǔn)確識(shí)別出,并發(fā)出警告。巡航功能也是其一大亮點(diǎn)。不過,科雷傲的定速巡航在加速時(shí)并不會(huì)解除,只有在制動(dòng)時(shí)才會(huì)暫停定速巡航功能。
點(diǎn)評(píng):全新科雷傲在外觀融入了大量雷諾的家族設(shè)計(jì)語言,辨識(shí)度很高的頭燈和尾燈令人印象深刻。雖然和日產(chǎn)奇駿出自同一平臺(tái),但設(shè)計(jì)獨(dú)到的底盤則讓科雷傲開起來擁有完全不同的感受。
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