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本田:銷量雖有增長(zhǎng) 無(wú)奈產(chǎn)量供應(yīng)不足

來(lái)源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2016年10月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    據(jù)報(bào)道,雖然市場(chǎng)越來(lái)越不景氣,但本田CEO Takahiro Hachigo 還是希望明年的銷量能夠有所增長(zhǎng)。即使產(chǎn)量已達(dá)上限,但本田還將繼續(xù)向北美地區(qū)施加更多的壓力。

  為了補(bǔ)救美國(guó)市場(chǎng),他隨即增加本田在日本的出口量。

  在接受采訪時(shí),Hachigo說(shuō)到,將會(huì)對(duì)CRV、奧德賽以及雅閣等系列車型進(jìn)行重新設(shè)計(jì),并解決產(chǎn)量的問(wèn)題。

  Hachigo說(shuō)到:“今年我們?cè)诿绹?guó)的銷量達(dá)到了170萬(wàn)輛,希望在推出新系列車型之后,銷量會(huì)在此基礎(chǔ)上有所增長(zhǎng)。”

  他的樂(lè)觀預(yù)期與美國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的需要基本上是持平的,在2017年,本田在美國(guó)的銷量有望創(chuàng)造歷史。

  他還說(shuō)到:“如果海外的工廠產(chǎn)量達(dá)到滿額,那么我們將選擇進(jìn)行新一輪投資, 我們希望能夠從全球其他的工廠獲得更多的供應(yīng)?!?

  本田2015年在美國(guó)的一共售出了160萬(wàn)輛,Hachigo表示他希望通過(guò)重新調(diào)整生產(chǎn),向美國(guó)市場(chǎng)投入更多的輕型卡車,以期銷量能夠繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

  來(lái)年,本田計(jì)劃將在Greensburg 工廠投入生產(chǎn)CRV跨界車,并在俄亥俄的East Liberty工廠投產(chǎn)思域和謳歌MDX系列。

  如果產(chǎn)量還不能夠滿足市場(chǎng)需求,Hachigo表示本田將進(jìn)一步利用海外工廠。本田在英國(guó)的工廠將會(huì)為生產(chǎn)CRV騰出部分空間。

  但相比之下,本田更有可能會(huì)選擇啟用日本的工廠來(lái)生產(chǎn)CRV 和思域系列。

  但問(wèn)題是,一旦啟用日本的工廠,令人感到頭疼的是這必然會(huì)導(dǎo)致日本的工廠產(chǎn)量嚴(yán)重超出理想范圍。

  日元貶值

  過(guò)去幾年,日元持續(xù)升值。本田減少汽車在日本的出口量,希望能夠減少匯率變化帶來(lái)的損失。

  美國(guó)雖為日本的第一大銷售市場(chǎng),但2015年,本田僅向美國(guó)市場(chǎng)出口了2.6802輛汽車。

  但去年當(dāng)Hachigo 執(zhí)掌本田帥印之后,他決定充分利用過(guò)度的產(chǎn)量和日元貶值這一時(shí)機(jī)。2015年,日元對(duì)美元的匯率突跌,本田從而獲得了更多的出口利潤(rùn)。

  目前,hichigo 決定增加日本的產(chǎn)量,他的目標(biāo)是在日本的年產(chǎn)量達(dá)到70萬(wàn),其中,10到20萬(wàn)輛用于出口。

  他說(shuō)到:“我們現(xiàn)在針對(duì)生產(chǎn)工廠采取了很多措施,希望能夠提高本田出口的競(jìng)爭(zhēng)力,能夠在目前處于優(yōu)勢(shì)的匯率下出口10到20萬(wàn)輛汽車?!?

  本田在美國(guó)市場(chǎng)上9月份的銷量增長(zhǎng)了3.4%,但謳歌系列卻牢牢地拖住了本田的后腿。

  本田豪華車前九個(gè)月的累計(jì)銷量下降了9.3%,轎車的銷量則下降了17%,輕卡的銷量同比也下降了4.5%。

  仍不滿足

  顯然Hachigo 對(duì)于謳歌的銷量是不滿意的。

  他認(rèn)為,謳歌應(yīng)該加強(qiáng)輕卡的性能改造,而在轎車方面,則需要提升他的外形設(shè)計(jì)和駕駛性能。Hachigo允諾將致力于打造謳歌,在新一輪全球擴(kuò)展計(jì)劃實(shí)施之前,本田將首先聚力于發(fā)展美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。
[責(zé)任編輯:sasa]

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