海馬S5/長安CS75/寶駿560 同級車型買誰

    隨著國內(nèi)消費者對SUV車型的熱度持續(xù)高漲，整個SUV市場更加細(xì)分化，競爭也越來越激烈，特別是8-10萬元區(qū)間的8萬級SUV市場，涌現(xiàn)出大批優(yōu)秀的自主品牌。各大車型在一爭高下的同時，也為消費者提供了更豐富多元的購車選擇。今天我們就來看看三款10萬元同價熱銷自主SUV：海馬S5、長安CS75和寶駿560，在價格相似的前提下，消費者到底該選誰？

    參與對陣的三款車型定位都是緊湊級SUV，而且售價都非常接近，在價格上有著很大的市場重疊，它們分別是海馬S5 2016款 1.5T+CVT自動創(chuàng)享版、長安CS75 2016款 2.0L 手動舒適型 國V、寶駿560 2016款 1.5T 手動豪華型，對應(yīng)的售價依次為9.98萬、9.98萬和9.48萬。下面我們將分別從動力總成、底盤系統(tǒng)、外觀空間、科技配置等方面詳細(xì)分析三款車型的優(yōu)劣，希望將一些有價值的參考提供給大家。

    動力總成對比：強(qiáng)動力最關(guān)鍵

    買SUV動力是關(guān)鍵，特別是在當(dāng)前較為火爆的8萬級SUV市場，動力總成作為SUV車型的核心特質(zhì)，正在成為消費者購車的最關(guān)鍵指標(biāo)。海馬S5和寶駿560搭載的都是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與長安CS75的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)相比優(yōu)勢明顯。

    海馬S5搭載由海馬汽車自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有VVT、E-GAS等先進(jìn)技術(shù)，最大馬力163 Ps，最大扭矩223N·m；而寶駿560的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)并不具備VVT等技術(shù)，且最大功率只有110kW，略顯遜色，雖然它的扭矩峰值大于海馬S5，但海馬S5發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800-4000rpm，渦輪介入更早，動力輸出輔助層面也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于參數(shù)僅為2000-3800rpm的寶駿560。因此在動力輸出整體表現(xiàn)上，依舊還是海馬S5最有優(yōu)勢，動力最走“芯”，“8萬級強(qiáng)動力SUV”的稱號當(dāng)之無愧。

    操控方面，三車中僅有海馬S5配備的是傳動效率高至97%的比利時邦奇CVT變速箱，動力組合強(qiáng)勁高效。長安CS75和寶駿560搭載的都是6擋手動變速器，雖不如CVT變速箱使用效果佳，也基本夠用。

底盤系統(tǒng)PK：專業(yè)性是核心

    海馬S5采用了前麥弗遜式+后五連桿式獨立懸架+前后大尺寸橫向穩(wěn)定桿的當(dāng)前最先進(jìn)的懸掛技術(shù)，可有效提升車輛的操控準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性及舒適性；長安CS75前后懸掛也都為獨立懸掛，但沒有橫向穩(wěn)定桿，略微遜色；寶駿560前懸為麥弗遜式獨立懸掛，后懸則采用了成本較低的扭力梁式非獨立懸掛，駕駛路感大打折扣。底盤系統(tǒng)的對比表明，海馬S5有著更好的駕駛舒適性和穩(wěn)定性。

海馬S5前后獨立懸架都帶有橫向穩(wěn)定桿

長安CS75后懸掛為多連桿獨立懸架

寶駿560后懸掛為扭力梁式非獨立懸架

    造型的較量：好看就是王道

    在這個顏值至上的時代，好看就是王道。不可否認(rèn)，三款車型的造型設(shè)計在自主品牌中都非常出色，但它們在風(fēng)格上卻有著些許不同?？偨Y(jié)來說就是，時尚青春派對上了老練穩(wěn)重派。海馬S5運用了很多青春設(shè)計元素，“Tiger Shark”虎鯊式造型飽滿動感，極富青春氣質(zhì)，整體更加符合年輕用戶的審美；長安CS75和寶駿560兩車風(fēng)格相似，造型中規(guī)中矩，老練穩(wěn)重的家用車風(fēng)格比較突出。

海馬S5 2016款 1.5T+CVT自動創(chuàng)享版

長安CS75 2016款 2.0L 手動舒適型 國V

寶駿560 2016款 1.5T 手動豪華型

    三款車型的車身尺寸有些差異，不過盡管海馬S5的三圍尺寸沒有優(yōu)勢，但在經(jīng)過巧妙的設(shè)計規(guī)劃后，其車內(nèi)的空間表現(xiàn)卻完全不輸其他兩車。從乘坐空間和儲物空間的綜合情況來看，海馬S5的空間利用率是三款車型中最高的。

    配置比拼：科技才是主打

    配置方面的對比中，海馬S5和寶駿560各有特色，其中海馬S5科技配置表現(xiàn)最為出色，比如全景攝像頭、上坡輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都有配備，最值得一提的就是它的360°全景攝像頭，功能強(qiáng)大，領(lǐng)先同級不只一點兩點；寶駿560整體表現(xiàn)很均衡，并配有電動天窗，但科技配置略顯匱乏；而長安CS75表現(xiàn)最不給力，相比其他兩款車型，配置缺失項有很多，像車身穩(wěn)定、日間行車燈、上坡輔助等都沒有配備。

    在實用型配置的對比上，海馬S5也有著明顯的優(yōu)勢，長安CS75表現(xiàn)依舊最為匱乏，值得一說的是，海馬S5全系配備日間行車燈、ESP、上坡輔助等配置。

    總結(jié)：通過對比分析，三款車型的落地價格相差不大，但在細(xì)節(jié)之處有著很大的不同。在最能展現(xiàn)8萬級SUV的核心特質(zhì)——動力方面，海馬S5有著明顯優(yōu)勢，發(fā)動機(jī)技術(shù)層面和動力參數(shù)表現(xiàn)都遠(yuǎn)超其他兩款車型，加之專業(yè)CVT變速箱的配備，打造出超越同級的動力總成；操控方面，海馬S5的前麥弗遜/后五連桿/前后大尺寸橫向穩(wěn)定桿的組合也比其他兩款車型更為全面，優(yōu)勢盡顯；外形設(shè)計上，海馬S5極具青春活力，長安CS75和寶駿560則是老練穩(wěn)重的風(fēng)格，各有所長。另外，海馬S5在配置方面也比較給力，尤其是配備了360°全景攝像頭，這在8萬級主流SUV車型中都是很少見的。以綜合的角度來看，在這個價位上的三款車型，還是海馬S5更具有性價比。