江鈴福特經(jīng)典全順入駐上海汽車博物館

    12月20日，“福特新全順，榮耀永傳承”2016福特全順榮耀慶典活動(dòng)在江鈴小藍(lán)工廠舉辦，經(jīng)典全順榮耀版也順利入駐上海汽車博物館。

    福特全順，這款在國(guó)內(nèi)被稱為歐系輕客先驅(qū)者的商用車，給車主創(chuàng)造財(cái)富的同時(shí)，也見證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。福特新全順，這款專業(yè)高效的多功能商用車，以傳承實(shí)現(xiàn)超越，提升車主用車價(jià)值的同時(shí)，推動(dòng)物流業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，打造物流新價(jià)值。

    披荊斬棘，福特全順終得圓滿

    自1965年第一輛福特全順從英國(guó)蘭利工廠正式下線，歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的品質(zhì)錘煉，已經(jīng)是福特旗下最暢銷的商用車品牌。2013年北美福特用歐洲福特的全順接替了旗下商用車E-series，使全順真正成為了一款福特品牌全球車。憑借全球熱銷800萬輛的成績(jī)，福特全順成為迄今為止銷量最大的商用車品牌，甚至于全順的英文名字“Transit”成了歐洲同類車型的代名詞。

    經(jīng)過不斷磨礪，積淀實(shí)力，1976年福特全順獲得首個(gè)百萬用戶群，到2005年全順誕生40周年之際，第500萬輛全順從英國(guó)南安普頓工廠順利下線。從2010年銷量600萬輛到2013年6月第700萬輛在南昌小藍(lán)工廠下線，短短3年間全順銷量增加了100萬輛。之后又經(jīng)過短短2年，2015年全順全球銷量順利突破800萬輛，成為引領(lǐng)全球的高端商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌。

    輝煌廿年，經(jīng)典全順榮耀典藏

    福特全順進(jìn)入國(guó)內(nèi)20年以來，連續(xù)蟬聯(lián)歐系輕客銷量冠軍，還與2016年G20杭州峰會(huì)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，是其指定用車，被授予“G20杭州峰會(huì)指定產(chǎn)品”榮譽(yù)證書。

    此次全順榮耀慶典的最大亮點(diǎn)，即是全順系列的明星車型-經(jīng)典全順順利入駐上海汽車博物館，被該館永久收藏。據(jù)了解，上海汽車博物館對(duì)于展示車輛極其嚴(yán)格，收藏的均是具有代表性和貢獻(xiàn)意義的20余個(gè)品牌的近百輛經(jīng)典古董車。因此，經(jīng)典全順能夠入駐上海汽車博物館，是對(duì)福特品牌和江鈴制造的高度認(rèn)可，對(duì)福特全順的發(fā)展之路有著深淵意義。

    繼往開來，福特新全順重鑄華章

    專為中國(guó)市場(chǎng)打造的福特新全順，在擁有國(guó)際品質(zhì)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用創(chuàng)新理念，設(shè)計(jì)的外型時(shí)尚個(gè)性，轎車化的內(nèi)飾更具中國(guó)特色。安全方面，福特新全順的強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu)中硼鋼使用比例達(dá)40%、配合靈活操控前驅(qū)技術(shù)、5.8米超短轉(zhuǎn)彎半徑、4輪碟剎設(shè)計(jì)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的博世9.1版ABS+EBD等豐富的主/被動(dòng)安全配置，全面周密保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全。另外，8.22立方米的超大裝載空間搭配60厘米離地便利裝載設(shè)計(jì)、靈活多變的座椅布局，讓裝載貨物時(shí)更加方便快捷。

    搭載福特先進(jìn)技術(shù)的2.0T PUMA TDCI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T EcoBoost GTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，讓消費(fèi)者在使用過程中得到高效節(jié)能的效果，甚至還有同級(jí)最佳的7.6升超低綠色能耗，不僅讓消費(fèi)者省錢省心，還能為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)。

    樹立新標(biāo)桿，成為全新典范的福特新全順，還在上市之初協(xié)辦“2016(第十四屆)中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)”，成為官方指定用車，并榮獲“2016中國(guó)物流推薦用車”殊榮，為構(gòu)建智慧物流驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供新價(jià)值。

    無論是經(jīng)典全順順利入駐上海汽車博物館，還是福特新全順傳承全順的榮譽(yù)資產(chǎn)，重啟新篇間，從王進(jìn)化為皇，福特全順的初心始終不變，都是為了打造出最好的產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的更多用車需求，提升消費(fèi)者的用車價(jià)值。