2017北美車展重磅新車前瞻 都是狠角色

    2017年度北美車展即將于2017年1月9日在汽車之城底特律拉開帷幕。作為國(guó)際五大最頂級(jí)車展之一、同時(shí)又是2017年度首場(chǎng)頗具國(guó)際影響力的車展，北美車展自然吸引全球各國(guó)車企攜旗下最新力作參展，為2017年度汽車市場(chǎng)的博弈贏得開門紅。接下來(lái)，我們就將為您帶來(lái)2017北美車展重磅新車前瞻，相信閱讀完下面的文章您會(huì)對(duì)2017北美車展更加期待。

    全新寶馬5系

    2016年10月13日，寶馬正式發(fā)布了全新一代寶馬5系的官圖，新車代號(hào)G30，新車即將于2017年1月開幕的北美車展正式發(fā)布。據(jù)悉，新車采用全新的CLAR平臺(tái)打造，并使用了更多的高強(qiáng)度鋼和更加輕盈的鋁制材質(zhì)，因此新車整備質(zhì)量降低了100公斤。

    外觀上，新車采用了全新家族式前臉，感覺就好像一臺(tái)縮小版的寶馬7系；新車的車身長(zhǎng)度為4935毫米，軸距2974毫米。開眼角式大燈的內(nèi)部采用了全LED光源設(shè)計(jì)，并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風(fēng)格；前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED日間行車燈搭配鋒利的鍍鉻裝飾，看起來(lái)格外運(yùn)動(dòng)。搭配更加立體的雙腎型主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，給人感覺更加精致。

    側(cè)面車采用了更加鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，同時(shí)前翼子板上還增加與7系相似的鍍鉻裝飾，而經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角自然也不會(huì)缺席。新車尾部的變化不太，但尾燈組造型相比現(xiàn)款更大，內(nèi)部采用全新的LED光帶式燈組，視覺效果非常醒目。此外，新寶馬5系還提供M運(yùn)動(dòng)套件供消費(fèi)者選擇，包括更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠和包圍設(shè)計(jì)、密條輻輪圈以及雙邊共兩出矩形排氣。

    內(nèi)飾方面，具有濃重家族式風(fēng)格的設(shè)計(jì)，讓新5系的內(nèi)飾依舊與7系很接近；中控臺(tái)液晶顯示屏采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)，木紋飾板、皮革與鍍鉻裝飾搭配，視覺效果更加突顯豪華感。值得一提的是，新車將搭載iDrive 6.0系統(tǒng)，支持手勢(shì)操作和語(yǔ)音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導(dǎo)航、電話、娛樂(lè)、車輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，同時(shí)全新5系還配備有蘋果CarPlay系統(tǒng)和車載Wi-Fi功能(最多可連接10個(gè)設(shè)備)。

    配置上，新車將提供LED內(nèi)飾氛圍燈、后排娛樂(lè)系統(tǒng)、Nappa真皮的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并支持按摩、通風(fēng)、加熱功能。同時(shí)提供Harman Kardon音響或1400瓦的16揚(yáng)聲器Bowers＆Wilkins音響系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。而在在駕駛輔助系統(tǒng)上，新車提供車道偏離警告、車道保持輔助、緊急避讓輔助、帶Stop＆Go功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，同時(shí)駕駛員還可選擇4種不同的駕駛模式。至于配置方面，新車除了常規(guī)舒適性配置以外，還加入了遙控泊車、遠(yuǎn)程3D視角、HUD抬頭顯示以及帶行人監(jiān)測(cè)的夜視系統(tǒng)等配置。

    除此之外，全新5系也將配備與7系相同的帶液晶顯示屏的智能鑰匙，其可顯示新車的續(xù)航里程，并且可通過(guò)鑰匙遙控車輛行駛。

    動(dòng)力方面，新5系將推出多種型號(hào)，其中針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出的520d和540i，前者搭載一臺(tái)B47 2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為140千瓦，最大扭矩為400牛米；后者搭載一臺(tái)B48 2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為2186千瓦，最大扭矩為350牛米。傳動(dòng)方面，上述車型匹配的均為8速Steptronic自動(dòng)變速箱，同時(shí)寶馬還可為部分車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

    在高性能版本上，新車還會(huì)提供一臺(tái)搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的全新寶馬M550i xDrive，這臺(tái)4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率340千瓦，最大扭矩為650牛米，百公里加速時(shí)間僅需4秒。

    面對(duì)日趨緊張的環(huán)境問(wèn)題，推出一款混動(dòng)車型也很符合當(dāng)前的形勢(shì)，新車自然不能錯(cuò)過(guò)，而全新530e iPerformance(插電式混動(dòng)版)則更加適合。新車由2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率為185千瓦，最大扭矩為420牛米，純電動(dòng)續(xù)航里程45公里，綜合油耗2.0升/100公里。