趕在上海車展之前，4月12日，雷克薩斯在北京舉行了媒體溝通會(huì)。會(huì)上，雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也表示，“今年年初，雷克薩斯在底特律車展發(fā)布了全新品牌口號(hào)，Experience Amazing。一周之后的上海車展上，我們將為中國(guó)媒體和消費(fèi)者詳細(xì)解讀雷克薩斯品牌的新紀(jì)元”。同時(shí)，溝通會(huì)還就雷克薩斯的本土化發(fā)展規(guī)劃做了進(jìn)一步介紹。
2016年，雷克薩斯在華銷量首次突破10萬輛。2017年一季度，雷克薩斯在華銷量為29,258輛，同比增長(zhǎng)25.4%，勢(shì)頭良好。江積哲也表示，雷克薩斯認(rèn)識(shí)到消費(fèi)需求的改變，所以希望未來雷克薩斯將從傳統(tǒng)的豪華汽車品牌，進(jìn)化為更加感性、充滿精彩體驗(yàn)的豪華生活方式品牌。并表示這不是對(duì)過去的變革，而是以未來消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向，具有傳承精神的進(jìn)化。
將繼續(xù)踐行銷售模式精益化
在中國(guó)市場(chǎng)，雷克薩斯目前在售19款車型。據(jù)郎立新介紹，在上海車展上，新NX將全球首發(fā)，全新LS 500h將亞洲首發(fā)。未來，雷克薩斯將在華投放多款新車。
雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理郎立新表示，“在我們的流程當(dāng)中，其中有一點(diǎn)我們特別要強(qiáng)調(diào)，就是Just In Time，精益生產(chǎn)理念。”雷克薩斯在銷售流程管理方面導(dǎo)入了JIT管理方式，開發(fā)了一套獨(dú)特的精益化管理工具——SLIM（Sales Logistics Integrated Management）。管理流程體現(xiàn)雷克薩斯年輪經(jīng)營(yíng)和客戶第一、經(jīng)銷商第二、廠家第三理念。同時(shí)縮短客戶的等待時(shí)間，在經(jīng)銷商庫(kù)存壓力和銷售效率之間得到平衡。
推出全新品牌理念 踐行三大品牌哲學(xué)
2017年，雷克薩斯步入全新發(fā)展階段。郎立新表示，“2017年是雷克薩斯新品牌元年，我們將開啟一個(gè)全新的發(fā)展篇章”。同時(shí)雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)推廣部部長(zhǎng)陳忱說到，雷克薩斯的品牌進(jìn)化不是對(duì)過去的否定或顛覆，而是傳承與升華。雷克薩斯推出“探享理念”，將核心消費(fèi)人群定位為Experiential Master——探享家，在中文里，“探”強(qiáng)調(diào)探索、開拓，“享”則側(cè)重感受、體驗(yàn)。
在新的發(fā)展篇章里，雷克薩斯不僅為客戶提供產(chǎn)品，同時(shí)還將為其注入情感，與用戶產(chǎn)生共鳴。比如，搭載在雷克薩斯車輛上的殿堂級(jí)音響馬克萊文森。據(jù)了解，雷克薩斯的工程師和技術(shù)人員花費(fèi)近2000個(gè)小時(shí)調(diào)教LS的19支高保真揚(yáng)聲器。
同時(shí)，2017年，雷克薩斯將會(huì)大力推廣科技理念，不斷提升車型的銷售占比。在雷克薩斯的兩款旗艦級(jí)混動(dòng)車型——LC 500h與LS 500h上，搭載了雷克薩斯全新研發(fā)多級(jí)全混動(dòng)科技，同時(shí)雷克薩斯將發(fā)布全新也全混動(dòng)科技口號(hào)，并將通過線上線下相結(jié)合的方式，使中國(guó)消費(fèi)者深入體驗(yàn)雷克薩斯全混動(dòng)科技。
當(dāng)然，在2017年，深化“雷克薩斯經(jīng)營(yíng)法則”依然是重點(diǎn)目標(biāo)之一。通過落實(shí)“雷克薩斯經(jīng)營(yíng)法則”，為市場(chǎng)帶來高品質(zhì)新車、提供高品質(zhì)服務(wù)，并通過良性循環(huán)帶來二手車高保值率，實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商和消費(fèi)者雙贏。同時(shí)據(jù)介紹，雷克薩斯品牌發(fā)展中將踐行三大價(jià)值觀（品牌哲學(xué)），即YET“兼得”哲學(xué)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念和創(chuàng)領(lǐng)精神。
那么，如何理解雷克薩斯的三大品牌哲學(xué)？
兼得哲學(xué)
“兼得哲學(xué)”是雷克薩斯代表性的創(chuàng)新思維路徑。它的精要所在，是在面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜情況時(shí)，將眾多看似毫無聯(lián)系甚至是矛盾的理念連貫起來，全面考量，大膽想象，從而獲得最優(yōu)解決方案。這一理念貫穿在雷克薩斯生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)等方方面面的每一鏈條，比如產(chǎn)品兼得輕量化車身與強(qiáng)勁動(dòng)力、兼得外觀設(shè)計(jì)與駕駛樂趣，兼得環(huán)保責(zé)任與性能和諧統(tǒng)一等。
以人為本
在經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)之中秉持“以人為本” 理念，同時(shí)以人為出發(fā)點(diǎn)，切實(shí)關(guān)心顧客的駕乘體驗(yàn)，比如內(nèi)飾柔軟質(zhì)感和深度可調(diào)節(jié)的水杯架等設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)“顧客至上” 。
創(chuàng)領(lǐng)精神
發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新和領(lǐng)先。比如革命性的蛛網(wǎng)概念座椅，應(yīng)用高強(qiáng)度合成蛛絲編織而成，可完美貼合人的身體，它以前瞻設(shè)計(jì)顛覆了人們對(duì)于汽車座椅的傳統(tǒng)印象。
基于三大品牌哲學(xué)，以及產(chǎn)品品質(zhì)與待客之道兩大核心競(jìng)爭(zhēng)力，雷克薩斯希望在品牌和產(chǎn)品層面能體現(xiàn)四個(gè)差異點(diǎn)，即無所畏懼的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品性能、創(chuàng)新科技和匠心工藝。
雷克薩斯再談本土化戰(zhàn)略規(guī)劃
江積哲也表示，“雷克薩斯所思考的本土化范圍更廣。我們所做的一切，最終目標(biāo)都是為了提升客戶的滿意度，能夠讓客戶喜歡雷克薩斯”。同時(shí)他還表示，生產(chǎn)本土化是非常重要的課題，雷克薩斯正持續(xù)在內(nèi)部進(jìn)行研討。據(jù)介紹，雷克薩斯將首先實(shí)現(xiàn)品牌本土化，其次實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)本土化、人才本土化和產(chǎn)品研發(fā)本土化，最后是生產(chǎn)本土化。
實(shí)際上，在中國(guó)本土化戰(zhàn)略規(guī)劃上，雷克薩斯還是稍顯謹(jǐn)慎。為什么雷克薩斯不著急快速推進(jìn)生產(chǎn)本土化？進(jìn)口車關(guān)稅稅率約是25%，反映在最終汽車零售價(jià)格上高出約15%。但即使如此，雷克薩斯和其它競(jìng)品相比，價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力。
另外還因?yàn)?，雷克薩斯在經(jīng)營(yíng)方面采取JIT精益生產(chǎn)的理念，開發(fā)了SLIM，確保了在中國(guó)實(shí)現(xiàn)并保持最高水平的供需管理，降低經(jīng)銷商們的庫(kù)存率，使經(jīng)銷商利益得以保障。
江積哲也認(rèn)為，品牌的本土化是最重要的，除了品牌的本土化，其他各個(gè)本土化并沒有優(yōu)先順序，只是要根據(jù)實(shí)際情況逐一予以實(shí)施。最重要的是先讓品牌得到消費(fèi)者的青睞，因此雷克薩斯將先提升品牌價(jià)值，接下來再去進(jìn)行生產(chǎn)本土化。
從全球范圍看，雷克薩斯正逐步推進(jìn)品牌形象轉(zhuǎn)變，為此也推出了雷克薩斯豪華旗艦級(jí)跑車LC、概念飛船SKYJET和概念運(yùn)動(dòng)游艇Lexus Sport Yacht，目的是展現(xiàn)一種生活方式，希望能與客戶建立更緊密的情感聯(lián)系，打造更加感性、專注于用戶體驗(yàn)的品牌個(gè)性。在汽車領(lǐng)域之外，打造充滿激情與質(zhì)感的生活方式。2017年，是雷克薩斯新品牌元年，未來將如何落實(shí)Experience Amazing，值得期待。
