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戴姆勒全球首款純電動(dòng)輕卡年底投放

來(lái)源:卡車之家 作者:何華艷 日期:2017年05月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   面對(duì)一度紅紅火火的純電動(dòng)物流車市場(chǎng),一款純電動(dòng)輕卡上市不算轟動(dòng)。但是,如果國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)都停了,還能上市啥新車,這車還能賣幾輛?這個(gè)事兒在國(guó)內(nèi)目前不敢往深里想。不過(guò)在歐洲、美國(guó)、日本,有款純電動(dòng)輕卡就快要這么霸道地進(jìn)入市場(chǎng)了。

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    這款車就是戴姆勒卡車旗下三菱扶桑卡客車有限公司(MFTBC)的FUSO eCanter輕卡。在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)城配車還在依靠補(bǔ)貼推廣時(shí),eCanter已經(jīng)即將率先步入批量市場(chǎng)化銷售的階段和柴油車開(kāi)始市場(chǎng)PK了。

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    FUSO在商用車新能源領(lǐng)域布局多年,綠色低排放卡車研究方面已經(jīng)有超過(guò)40年經(jīng)驗(yàn)。截止到目前MFTBC已經(jīng)投入了4000萬(wàn)歐元用于研究發(fā)展零排放輕卡,目前主要研究成果便是Canter的混動(dòng)和純電動(dòng)輕卡。其中混動(dòng)產(chǎn)品的推出早于純電動(dòng)車型,早在2006年推出了Canter Eco Hybrid混動(dòng)系列,并于2012年推出第二代混動(dòng)輕卡并批量生產(chǎn)。

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    在純電動(dòng)方面,2010年FUSO在IAA首次展示了第一代Canter E-Cell純電輕卡。

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    2014年IAA展示了第二代純Canter E-Cell電動(dòng)輕卡。

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    去年Fuso第三代純電動(dòng)輕卡eCanter做為戴姆勒未來(lái)城市貨運(yùn)戰(zhàn)略性車型,首次登陸2016年IAA發(fā)布會(huì),公開(kāi)表示eCante2017年初已經(jīng)能接受預(yù)定。未來(lái)將在FUSO在歐洲葡萄牙Tramagal圣塔倫以及日本川崎工廠生產(chǎn)。

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    從動(dòng)力總成看,F(xiàn)USO采用的是一個(gè)185 kW / 380 Nm永磁同步電機(jī)。eCanter采用的是鋰電池模塊化設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)有3-6套電量為14kWh的電池組,總電量為42-84kWh可選。用戶可以通過(guò)增加電池組配備來(lái)增加最大續(xù)航里程,減少電池組配備來(lái)增加有效載荷。最終實(shí)現(xiàn)7.49噸總重情況下,最大裝載量能達(dá)到4.6噸。

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    其中2016年IAA車展展示的為5套模塊電池車型,1個(gè)布置在駕駛室后車架內(nèi),另外4個(gè)電池模塊分別布置在車架兩側(cè),續(xù)航里程可以達(dá)到100公里,產(chǎn)品可靠,定制方案也相對(duì)靈活。

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    目前戴姆勒表示,純電輕卡除了可靠、零排放優(yōu)勢(shì)外,在經(jīng)濟(jì)型方面也有競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)第二代Fuso Canter E-Cell純電動(dòng)輕卡在歐洲為期一年的測(cè)試的結(jié)果表明,fuso純電動(dòng)輕卡與柴油版本相比,每萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)成本可節(jié)省約1000歐元。另外,純電動(dòng)的維護(hù)成本也比柴油車降低了約30%。

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    據(jù)調(diào)查,以日本為例,80%的城配輕卡日行駛半徑均在50公里以內(nèi),eCanter已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)城市運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí),和同級(jí)別柴油機(jī)相比,可以通過(guò)節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本,在三年內(nèi)收回購(gòu)買純電額外增加的成本。

    這產(chǎn)品要擱天朝,基本上不需要靠啥國(guó)補(bǔ)地補(bǔ),多跑3年就能補(bǔ)回買純電和柴油車新車差價(jià)。相信不少老板也都愿意選它。能把純電動(dòng)輕卡成本控制到絕大多數(shù)用戶買得起的水平,這也是戴姆勒在純電動(dòng)產(chǎn)品推廣過(guò)程中,最大的殺手锏。

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    根據(jù)Fuso參加今年3月NTEA美國(guó)the Work Truck Show所提供的最新消息,F(xiàn)uso eCanter目前已經(jīng)通過(guò)實(shí)車試用驗(yàn)證,這款車型具備不錯(cuò)的可靠性與經(jīng)濟(jì)性,2017年底前將小批量下線投放市場(chǎng)。2018年陸續(xù)在美國(guó)、歐洲、日本各家經(jīng)銷商上市,并且提供完整的售后維修保養(yǎng)服務(wù)。

    另外,fuso目前已經(jīng)在臺(tái)灣市場(chǎng)開(kāi)始了eCanter的當(dāng)?shù)厥褂每尚行哉{(diào)查??磥?lái),純電動(dòng)離我們真的不遠(yuǎn)了。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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