四月份的國內(nèi)汽車市場“寒意”不減,一向火熱的小型SUV也出現(xiàn)“反常”。
近日,乘聯(lián)會公布了4月份的銷售數(shù)據(jù):乘用車國內(nèi)提車總量達(dá)到156.8萬輛,同比下滑0.6%;1-4月累計(jì)國內(nèi)提車697.6萬輛,同比增長5.9%,諸多車企在4月都出現(xiàn)了不同程度的下滑。
凱翼汽車卻在市場銷量低迷的4月逆勢上揚(yáng),實(shí)現(xiàn)銷售4788輛、同比增長264.7%,環(huán)比小幅增長。1-4月累計(jì)銷量達(dá)到20020輛,同比增長120.9%,遠(yuǎn)超全國5.9%的同比增長。
值得一提的是,4月,凱翼X3銷量達(dá)到3107臺,而競爭對手長安CS35和江淮瑞風(fēng)S3的國內(nèi)銷量分別為2361臺和3006臺,首次超越細(xì)分市場兩大“霸主”。
在凱翼看來,無論是品牌整體銷量的增長,還是凱翼X3銷量的反超,主要得益于產(chǎn)品力與客戶體驗(yàn)的提升。
今年3月1日,凱翼X3迎來增配升級改款,增配提升不少產(chǎn)品力,拉動了銷量增長。據(jù)了解,改款后的凱翼X3為品牌貢獻(xiàn)了近半的銷量。同時(shí),凱翼V3車型也布局7座車型;4月1日開始銷售的E3車型,也填補(bǔ)了凱翼汽車在A0家用車的空白,形成了轎車、SUV和7座SUV合力銷售的局面。
客戶體驗(yàn)提升方面,凱翼汽車全面革新品牌渠道,實(shí)現(xiàn)區(qū)縣下沉,完成了全國200家網(wǎng)點(diǎn)的布局,有效解決了部分特殊地區(qū)用戶購買不到產(chǎn)品的問題。同時(shí),每家網(wǎng)點(diǎn)都可以實(shí)現(xiàn)30分鐘快速保養(yǎng)服務(wù),為消費(fèi)者提供了快速便捷的用車體驗(yàn),整體服務(wù)內(nèi)容的深入對銷量同樣起到了拉動作用。
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