6月7日，Honda Meeting 2017全球媒體大會在日本舉行。在本次展示Honda最新技術(shù)研發(fā)成果的盛會上，八鄉(xiāng)隆弘社長宣布，Honda將以實現(xiàn)零碳排放和零事故社會為目標，強化電動化技術(shù)和自動駕駛等先進安全技術(shù)。在電動化技術(shù)方面，2018年Honda將向中國市場投放中國專屬版電動車。
可實現(xiàn)高速公路自動駕駛的原型車
可實現(xiàn)普通道路自動駕駛的原型車
到2030年，實現(xiàn)電動化系列產(chǎn)品占全球Honda汽車銷量的三分之二。在自動駕駛方面，Honda將于2020年實現(xiàn)適用于高速公路的自動駕駛，并爭取在2025年左右確立面向私人汽車用戶的4級自動駕駛技術(shù)。本屆Honda Meeting盛會公布了Honda目前在電動化與自動駕駛技術(shù)方面的最新研發(fā)成果。此外，還展示了搭載全新操控技術(shù)的新車型，分享了Honda獨有的“車隨意動駕駛樂趣”。
搭載四電機技術(shù)的派克峰賽車
從左往右：本田CLARITY 插電混動車型、氫燃料電池車型、純電動車型
此外，本次Honda Meeting還發(fā)布了Honda 2030愿景，Honda提出未來將回歸原點，以“追求品質(zhì)，實現(xiàn)成長”為前提，在提升“產(chǎn)品創(chuàng)新”的既有優(yōu)勢的同時，還將致力于強化“體驗創(chuàng)新”的能力，打造Honda新優(yōu)勢，滿懷激情迎接新的挑戰(zhàn)，引領(lǐng)“移動”和“生活”的進化，為顧客提供“拓展生活可能性的喜悅”。
全新思域TYPE-R
一臺神秘的測試原型車
本次Honda Meeting不止發(fā)布了2030年愿景，還將愿景實現(xiàn)路線圖上必須探索的新技術(shù)成果進行了集中展示。除派克峰賽車未提供給我們進行試乘或試駕以外，其他技術(shù)載體都完全開放給全球媒體進行體驗。當然，這其中還包含能夠充分提供駕駛樂趣的全新一代思域TYPE-R和一款神秘車型。至于最后的秘密到底是什么，我們將在近期進行全面的解讀。
下一篇：中國新能源入高速占全球一半
