比速T5上市 賈守平定調月銷量目標5千輛

    在去年11月正式發(fā)布新品牌后的8個月時間內，比速第三款車型——7座中型SUV比速T5于近日正式上市，售價區(qū)間為7.29萬~8.99萬元，將目標競品鎖定為東風風光580、長安CX70等車型。

    作為一個才成立兩年的全新品牌來說，銀翔集團可謂對比速傾注了極大付出和期望，但就比速前兩款產(chǎn)品比速T3和比速M3的銷量來看，都難言獲得了成功。

    全國乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，比速首款MPV車型M3累計銷售5795輛，首款SUV車型T3累計銷售5649輛，兩款車均處于爬坡狀態(tài)。

    而與此同時，在這一輪新進入造車行列的勢力中，漢騰、斯威等品牌當前的銷量表現(xiàn)均較好。數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，僅有一款SUV車型的漢騰，銷量達到2.4萬輛；同樣只有一款SUV的斯威，其銷量也達到2.5萬輛。

    對此，比速汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈守平在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，在T3和M3自動擋車型上市后，兩款車型的銷量將會有明顯攀升?！皩Ρ人賂5的期望則更高，希望保底月銷量在5000輛以上?！?/p>

    因此，除在產(chǎn)品上加快布局速度外，比速還力圖提升品牌知名度與影響力。在比速T5發(fā)布會現(xiàn)場，國內知名演員黃曉明亮相，并正式成為比速汽車形象代言人。

    “今年，比速品牌要沖擊6萬輛年銷量目標。”賈守平進一步指出，在渠道布局上，當前比速有約200家網(wǎng)點，到今年底要擴充至260家。

    此外，在產(chǎn)品上，賈守平還透露了比速的產(chǎn)品規(guī)劃，在SUV板塊，還將推出T6與T7，實現(xiàn)對中大型SUV領域的完整產(chǎn)品覆蓋；在轎車板塊，計劃推出首款A+級轎車，并在新能源車型方面發(fā)力。

    就在比速T5上市后一天，比速的“同門兄弟”——北汽幻速也有新動作，旗下新款MPV車型——北汽幻速H5也首次亮相。據(jù)了解，H5作為北汽幻速入選“國家品牌計劃”后推出的首款車型，定位于偏家用緊湊型MPV，新車預計今年三季度上市發(fā)售。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，MPV市場下滑幅度超過17.8%，除別克GL8、上汽大通G10等中高端產(chǎn)品保持增長外，自主品牌扎堆的低端MPV市場漸顯疲態(tài)。H5上市后面對的挑戰(zhàn)不言而喻。

    而事實上，北汽幻速這一品牌成立才不到4年時間，對一個尚未形成牢固體系能力和市場根基的新品牌來說，在市場下行的大環(huán)境下，抵御風險的能力也就顯得較弱。

    數(shù)據(jù)顯示，去年，幻速銷量達26.7萬輛，同比增長19.5%；但在今年車市“降溫”的背景下，前5個月累計銷售10.57萬輛，同比下滑8.1%。

    對此，業(yè)內有觀點認為，比速和幻速這兩個有著銀翔集團“基因”的“兄弟”品牌，在自主集體品牌向上的大背景下，幻速面臨由“量”到“質”的提升考驗，而比速在開啟品牌戰(zhàn)役后亟須“一炮而紅”，兩者能否在今年充滿挑戰(zhàn)的車市中實現(xiàn)突圍，值得持續(xù)關注。