今天中午去吃工作餐的途中,遇到了一輛奔馳R級(jí),好家伙,大塊頭啊。不想下午一看新聞,據(jù)媒體可靠消息,奔馳R級(jí)將在今年10月份正式停產(chǎn),而最后一輛R級(jí)將于2018年底完成交付。這就意味著,以后在馬路上將會(huì)越來(lái)越少見(jiàn)到奔馳R級(jí)了。對(duì)這輛車感興趣的車友們,抓緊購(gòu)買了,過(guò)了這個(gè)村就沒(méi)有這個(gè)店了。
奔馳R級(jí)
要說(shuō)現(xiàn)款的奔馳R級(jí),目前一共3個(gè)車型在售。它們分別是:2017款R320 商務(wù)型臻藏版、2017款R320 豪華型臻藏版和2017款R400臻藏版。R320商務(wù)型指導(dǎo)價(jià)為59.8萬(wàn)元、R320豪華型指導(dǎo)價(jià)為68.8萬(wàn)元、R400臻藏版指導(dǎo)價(jià)為78.8萬(wàn)元。
奔馳R級(jí)
大家對(duì)奔馳R級(jí)的定位是一輛MPV車型。不過(guò)奔馳廠家一直以來(lái)是定義為一輛“大型旅行車”,集MPV、SUV、旅行車和輕型客車以一身。這種多功能集一身的看起來(lái)是方方面面都包含了,其實(shí)容易定位模糊,讓消費(fèi)者也無(wú)所適從。
奔馳R級(jí)
奔馳雖然是地地道道的德國(guó)品牌,但奔馳R級(jí)卻并不是在德國(guó)甚至是歐洲生產(chǎn)的,該車目前在美國(guó)AM General代工生產(chǎn),供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。其實(shí)奔馳R級(jí)并非是“中國(guó)特供”,但由于其他國(guó)家地區(qū)R級(jí)的銷量都十分不理想,唯獨(dú)在中國(guó)市場(chǎng)還能維持生計(jì)。所以,可見(jiàn)對(duì)于奔馳R級(jí)的“大型旅行車”的定義,多個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者都不太感冒。
奔馳R級(jí)
奔馳R級(jí)
不過(guò),既然奔馳R級(jí)號(hào)稱集多種車型優(yōu)點(diǎn)以一身,那它必定也是有一把刷子的。
奔馳R級(jí)
首先,奔馳R級(jí)擁有SUV的強(qiáng)勁動(dòng)力和脫困能力。目前在售的三款車型都搭載了3.0T的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),馬力分別為272和333,性能實(shí)在強(qiáng)悍,MPV里面基本找不到這樣的動(dòng)力搭載。而且奔馳R級(jí)還是一輛全時(shí)四驅(qū)車輛,擁有多片離合器的中央差速器。這在很多城市SUV里面也不常配置。所以,說(shuō)奔馳R級(jí)媲美SUV,毫不為過(guò)。
奔馳R級(jí)
其次,奔馳R級(jí)的空間和座椅布局都令人滿意。奔馳R級(jí)的車身尺寸為5159(長(zhǎng))*1922(寬)*1663(高)mm,軸距為3215mm。這個(gè)尺寸可以對(duì)比一下別克GL8,5256(長(zhǎng))*1878(寬)*1776(高)mm,軸距為3088mm。從尺寸上比別克GL8也不逞多讓。而且,奔馳R級(jí)一款車型是7座車型,另外兩款是6座車型。對(duì)于一堆喜歡6座車型的車友來(lái)說(shuō),好選擇啊。因?yàn)槭忻嫔?座車型畢竟還是少數(shù)的。
奔馳R級(jí)
奔馳R級(jí)
奔馳R級(jí)
其他方面,空氣懸架、多連桿后獨(dú)立懸架、電動(dòng)后備箱、LED日間行車燈、氙氣大燈、隱私玻璃、座椅加熱等一些豪華的配置,奔馳R級(jí)上面都應(yīng)有盡有。
奔馳R級(jí)
不過(guò),這么多優(yōu)點(diǎn)的奔馳R級(jí)除了定位比較模糊之外,近幾年公務(wù)用車對(duì)豪華大車的需求減少也是很重要的因素,再加上奔馳R級(jí)在海外其他市場(chǎng)賣得也不好,所以也沒(méi)有換代的動(dòng)力,最終一步步走向今天停產(chǎn)的地步,畢竟奔馳旗下賣得好的車型太多了,給其他車型騰產(chǎn)能也在情理之中了。
奔馳R級(jí)
也有來(lái)自國(guó)外的媒體曾經(jīng)報(bào)道過(guò)奔馳R級(jí)是有后續(xù)車型的,奔馳計(jì)劃基于新一代E級(jí)平臺(tái)開(kāi)發(fā)一款全新車型——GST(Grand Sports Tourer),也是一輛高性能運(yùn)動(dòng)旅行車。不過(guò)好幾年過(guò)去了,此事也不了了之。不知道,后續(xù)奔馳如何安排。
奔馳GST
奔馳GST