優(yōu)步的自動駕駛汽車于2016年在匹茲堡首次亮相，此后一直在搭載乘客。
據(jù)福克斯新聞網站報道，優(yōu)步的一位女發(fā)言人告訴福克斯新聞，第二代自主車輛正在優(yōu)步的測試軌道上測試，最快可以在今年年底前上路。
優(yōu)步的自動駕駛汽車于2016年在匹茲堡首次亮相，此后一直在搭載乘客。
優(yōu)步硬件工程師布賴恩扎亞茨告訴媒體，目前的汽車需要一個或兩個車輛操作員。一名優(yōu)步員工坐在司機的座位上，當計算機系統(tǒng)告訴司機需要離開自己的駕駛模式時，準備接管車輛。另一名員工坐在乘客座椅上，監(jiān)測一張地圖，顯示汽車的傳感器實時看到的東西，包括騎自行車的人、行人和其他車輛?？蛻艨梢酝ㄟ^后座上提供的iPad看到汽車“看到”的內容。
扎亞茨說，第三代會向完全無人駕駛更接近一步?！皬耐饷婵矗芏嗫雌饋硎且粯拥?，但在引擎蓋下，我們已經做了一系列的改進，”扎亞茨說。其中一個改進安裝了一套更高分辨率的攝像機?！斑@額外的分辨率允許傳感器看到更遠的一點，系統(tǒng)能夠更快地運行?！痹鷣喆恼f。
攝像頭還可以為惡劣天氣提供更好的清潔系統(tǒng)?！八恢匦略O計，以處理更重的雨水和其他類型的污染，”扎亞茨說。照相機系統(tǒng)也將由較少的部件組裝，這將使它在未來更容易批量生產。目前的車型行李箱空間有限，自動駕駛汽車的新版本將為乘客提供車輛的全部行李箱空間。
一位發(fā)言人說，目前，Uber的最新車型不會過多改變乘客體驗。扎亞茨說，工程師們將繼續(xù)推進完全自動的目標?！皩υS多公司來說，這是一個未知的領域，但我們可以從航空航天和汽車工業(yè)等其他行業(yè)中獲益，”他說
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