作為三年構(gòu)造改革的最后一年，一汽豐田今年向進(jìn)攻型銷售轉(zhuǎn)型，無論從產(chǎn)品的投放力度還是全新客戶服務(wù)平臺的推出，都可以看到一汽豐田旨在為用戶提供更好的用車生活。一汽豐田公布了最新銷量數(shù)據(jù)，11月銷量近6.1萬輛，同比增長2%。1-11月累計銷量近64.4萬輛，同比增8.7%。其中，卡羅拉家族11月銷量近3萬輛，普拉多銷售超過6,400輛。目前，一汽豐田面對必達(dá)67萬輛的目標(biāo)已無懸念，在12月將沖擊全年70萬的目標(biāo)。
2017年以來整個汽車行業(yè)的增速放緩，讓眾多車企感受到市場壓力。在此背景下，一汽豐田逆勢穩(wěn)定增長，1-11月銷量已完成67萬輛目標(biāo)的96%。不僅如此，一汽豐田已經(jīng)連續(xù)3年實現(xiàn)正增長，連續(xù)24個月完成內(nèi)部目標(biāo)。在2017年僅剩的一個月，一汽豐田將對全年70萬輛的銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。
具體車型方面，卡羅拉家族在11月份銷售火爆，售出近3萬輛；卡羅拉雙擎和新款普拉多11月表現(xiàn)出勁增的銷售走勢，分別取得近4,700輛、超過6,400輛的成績。
截止到11月底，一汽豐田今年已經(jīng)推出緊湊型轎車——新款卡羅拉、小型轎車——威馳FS、緊湊型SUV——新款RAV4榮放和中大型SUV——新款普拉多，產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富。在本月15日，一汽豐田新款皇冠也將投放市場，為中高端轎車市場灌輸新鮮血液。
除了產(chǎn)品的出色表現(xiàn)，銷量的上漲還得益于一汽豐田網(wǎng)絡(luò)渠道。目前，一汽豐田全國區(qū)域全部具備完整的銷售市場、服務(wù)的職能，可以實現(xiàn)快速反應(yīng)，遍布全國的4S店、分店超過800家，覆蓋幾乎全部地級市和多數(shù)縣級市，并通過合作網(wǎng)點和營銷活動向下滲透至縣、鄉(xiāng)等市場。
市場營銷環(huán)節(jié)也是至關(guān)重要。面向更多年輕的用戶群體，一汽豐田不斷嘗試新的營銷方式，數(shù)字營銷、體驗營銷、跨界營銷、體育營銷、娛樂營銷等。近些年，從手機(jī)到電視，從賽場到影院，隨處可見一汽豐田的產(chǎn)品和宣傳。未來，一汽豐田還將進(jìn)一步滿足客戶在整個價值方面的需求，在專屬區(qū)方面的需求以及在品牌情感方面的需求。
2018年6月，天津一汽豐田新一工廠建成投產(chǎn)。新工廠導(dǎo)入TNGA豐巢概念，投產(chǎn)的第一款車型為小型SUV——奕澤IZOA。按照一汽豐田規(guī)劃，到2020年推出至少15款TNGA新車。從目前的產(chǎn)品線來看，諸如卡羅拉、RAV4、皇冠、普銳斯等均將基于TNGA打造換代車型。而像奕澤IZOA、亞洲龍等重磅車型也將先后投產(chǎn)。
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