2017年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)一直處于低位徘徊，1-10月銷(xiāo)量增長(zhǎng)率僅為2.1%，東風(fēng)本田卻以25%的高增長(zhǎng)率跑贏大市。東風(fēng)本田發(fā)布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2017年11月東風(fēng)本田銷(xiāo)售新車(chē)69,463輛，同比增長(zhǎng)13.9%。1-11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)650,664輛，同比大增25%，超過(guò)去年全年595,707輛的成績(jī)。
2016年?yáng)|風(fēng)本田全年銷(xiāo)量595,707輛，同比增長(zhǎng)47.4%。進(jìn)入2017年，東風(fēng)本田推出了UR-V、新一代CR-V等車(chē)型，銷(xiāo)量也延續(xù)了去年的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2017年1-11月份東風(fēng)本田累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到650,664輛，同比增長(zhǎng)25%。11月單月銷(xiāo)售新車(chē)69,463輛，同比增長(zhǎng)13.9%。此前，東風(fēng)本田曾兩度調(diào)高全年銷(xiāo)量目標(biāo)，目前來(lái)看其70萬(wàn)+的銷(xiāo)量目標(biāo)并不激進(jìn)。
近年來(lái)，XR-V、第十代思域等重磅車(chē)型的陸續(xù)推出，讓東風(fēng)本田步入快速發(fā)展軌道。XR-V、思域打破了CR-V“一車(chē)獨(dú)大”的局面，呈現(xiàn)出“三駕馬車(chē)”并駕齊驅(qū)的格局。2017年1-11月份，CR-V、XR-V、思域三款車(chē)型銷(xiāo)量均突破14萬(wàn)大關(guān)。
2014年開(kāi)始，東風(fēng)本田不斷深化年輕化戰(zhàn)略，“年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)”已經(jīng)成為東風(fēng)本田的品牌基因。2017年?yáng)|風(fēng)本田進(jìn)一步圍繞年輕人群，從產(chǎn)品到售后，從營(yíng)銷(xiāo)到渠道，打造全領(lǐng)域的品牌強(qiáng)化施策，來(lái)支撐品牌溢價(jià)能力的提升。
隨著東風(fēng)本田的迅速發(fā)展，現(xiàn)有的產(chǎn)能已經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，甚至出現(xiàn)了賣(mài)空庫(kù)存的情況。在今年這種低增長(zhǎng)的市場(chǎng)大環(huán)境下，東風(fēng)本田25%的高增速讓各大友商著實(shí)地紅了把眼。2019年，東風(fēng)本田第三工廠將正式建成，屆時(shí)東風(fēng)本田產(chǎn)能將達(dá)到75萬(wàn)輛/年。
目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入一片紅海，各大車(chē)企均紛紛加大了新能源領(lǐng)域的投資。東風(fēng)本田旗下布局思鉑睿銳·混動(dòng)、CR-V銳·混動(dòng)2款混動(dòng)車(chē)型。未來(lái)，東風(fēng)本田還將繼續(xù)擴(kuò)大混合動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用范圍，并推出專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的純電動(dòng)車(chē)型。
