梅賽德斯-奔馳2017年在華共銷售新車超過61萬輛,成為豪華車市場銷量冠軍,其中北京奔馳已經成為梅賽德斯-奔馳品牌在華快速發(fā)展的核心動力。1月10日,有媒體從北京奔馳官方了解到,2017年北京奔馳持續(xù)保持迅猛發(fā)展勢頭,全年產量突破43萬輛,同比增長29%,產銷量在連續(xù)8年實現(xiàn)兩位數(shù)增長的同時,也雙創(chuàng)歷史新高。
昨天梅賽德斯-奔馳公布出2017年在華銷售的新車數(shù)據(jù),中國成為首次突破60萬銷量大關的單一市場,而其中超過70%的份額,均來自國產車型的貢獻,其國產車銷量預計為42.7萬輛。毫無疑問,北京奔馳已經成為梅賽德斯-奔馳品牌在華快速發(fā)展的核心動力,乃至戴姆勒公司實現(xiàn)全球戰(zhàn)略的重要引擎。
在產品方面,北京奔馳建成了全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-奔馳乘用車生產制造基地,并成功導入了C級車、E級車、GLC SUV和GLA SUV等4款國產車型。未來國產車陣容將進一步豐富,根據(jù)北京奔馳將在年內投放一款全新國產車,該車有望為奔馳A級三廂。
產能規(guī)劃方面,2017年,戴姆勒海外首個原型車工廠在北京奔馳順利投產,為更多全新產品的本土化生產提供了可能性。同時,北京奔馳發(fā)動機二工廠廠房全面落成,前驅車工廠沖壓車間與噴漆車間雙雙投產,為產能的進一步釋放做好了充分準備。此外,北汽集團與戴姆勒公司共同為北京奔馳純電動車項目投資50億元,正式開啟北京奔馳投產高端純電動汽車的號角,按照計劃EQC將于2019年正式在華投產。
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