2018年第一批《新能源車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》已經(jīng)發(fā)布,共有59個(gè)車企118款車型進(jìn)入了目錄。由于客車、專用車與消費(fèi)者的關(guān)系不是很大,因此我們這次重點(diǎn)說說目錄中的乘用車部分。
此目錄是2018年新政策公布之后的第一批目錄,同時(shí)2017年發(fā)布的目錄繼續(xù)有效。乘用車一共有34款。在這34款車型中,純電動(dòng)車型27款,插電式混合動(dòng)力車型7款。純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程均在150km以上,其中150≤R<250的車型有8款;R≥250的車型有19款。(R代表純電續(xù)航里程)
這么多車看起來有點(diǎn)亂,我們就挑出幾款比較有亮點(diǎn)的車型來介紹一下,有微型車、小型車、中大型車。
總結(jié):在2018年第一批新能源車型推薦目錄中,我們可以看到一些趨勢(shì):三元鋰電成為主流,電池能量密度比2017年的車型有了明顯的進(jìn)步,實(shí)際續(xù)航里程方面提升幅度不大。同時(shí)也看到一些車企在雙積分政策下的應(yīng)對(duì)措施。從目前趨勢(shì)看,純電動(dòng)車的增長速度要大于混動(dòng)車,因此大力發(fā)展純電動(dòng)車的方向短時(shí)間內(nèi)還是不會(huì)改變。到底哪家能笑到最后,留給市場和時(shí)間來檢驗(yàn)吧。
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