4月6日,吉利汽車公布其2018年3月銷量。數(shù)據(jù)顯示,吉利3月銷量共計120,964輛(含領(lǐng)克品牌汽車銷量),同比增長約39%,較2月增長約10%。至此,吉利汽車一季度總銷量共計386,296輛,較去年同期增長約39%,并完成吉利汽車全年158萬輛銷量目標(biāo)的24%。值得注意的是,在出口方面,吉利汽車3月出口量按年增長194%至1,586輛,因此三月吉利汽車在中國市場總銷量為119,378輛(含領(lǐng)克品牌汽車銷量),較去年同期增長約38%。
截圖來自吉利汽車微信公眾號
從細(xì)分市場來看,轎車方面,吉利新帝豪2月銷量跌出“兩萬輛”陣營后,3月重振旗鼓再次突破2萬輛,共銷21,372輛,環(huán)比今年2月上漲了19.3%,雖然相比去年同期依然減少4.29%,但減幅已經(jīng)收窄;在2018年一季度,新帝豪共銷65,408 輛,作為吉利主力轎車車型,其表現(xiàn)仍然優(yōu)于其它幾款車型。
另一款熱銷車型全新遠(yuǎn)景3月銷量達(dá)11,628輛,同比增長4.95%,環(huán)比下滑22.31%;事實上,全新遠(yuǎn)景自今年2月開始便出現(xiàn)下滑趨勢,不過即便如此,其第一季度銷量依然達(dá)到46,651輛,較去年同期增長16.74%。
吉利高質(zhì)感中級車帝豪GL依然保持快速增長態(tài)勢,3月銷量達(dá)12,352輛,同比增幅高達(dá)51.61%,環(huán)比2月增長22.24%;在今年一季度,帝豪GL累計銷量達(dá)37,620 輛,與去年同期相比增長42.6%。
吉利新博瑞3月銷量突破3000輛,較去年同期銷量下滑9.89%,環(huán)比今年2月銷量增長19.75%;在今年一季度,吉利新博瑞累計銷售8,813輛,雖然目前其銷量整體表現(xiàn)增長乏力,不過吉利也在通過不同的營銷方式提升其品牌力。
在SUV方面,銷量擔(dān)當(dāng)博越增幅擴(kuò)大,3月其銷量達(dá)到21,919輛,同比增長7.13%,環(huán)比增長8.31%。在今年一季度,吉利博越累計銷量達(dá)到72,538輛,較去年同期增長19.41%。在今年3月15日,搭載吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(GKUI)的2018款博越已經(jīng)上市,智能互聯(lián)、智能安全、智能舒適等方面的綜合產(chǎn)品力提升明顯,未來其銷量有望再創(chuàng)新高。
城市跨界SUV帝豪GS在3月的表現(xiàn)依然領(lǐng)先細(xì)分市場,銷量達(dá)到12,243輛,同比增幅高達(dá)47.59%,環(huán)比增長11.22%。在今年一季度,帝豪GS累計銷量達(dá)43,338 輛,比去年同期增長了62.39%。據(jù)悉,配置動力大提升的新款帝豪GS有望在4月中旬上市,預(yù)計其未來銷量還有大幅增長的空間。
“遠(yuǎn)景家族”系列SUV車型在3月都有著穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)。其中遠(yuǎn)景SUV在3月的銷量為10,046輛,同比增長2.98%;在一季度,其累計銷量達(dá)到30,301輛。遠(yuǎn)景X3在3月的銷量為10,366輛,環(huán)比增長2.77%,一季度累計銷量為30,910 輛。遠(yuǎn)景S1在3月銷量達(dá)到7,489輛,環(huán)比增長15.38%,一季度其總銷量為24,283輛。
作為吉利旗下高端個性品牌的首款車型,領(lǐng)克01自去年11月上市以來的銷量表現(xiàn)就十分亮眼,在今年3月,其銷量再次刷新紀(jì)錄,達(dá)到8,507輛,環(huán)比增長112.04%,直逼萬輛的銷量走勢,讓業(yè)界及消費(fèi)者對領(lǐng)克01未來的市場表現(xiàn)更加期待。在今年一季度,領(lǐng)克01已經(jīng)累計銷售18,692輛,隨著領(lǐng)克品牌銷量的走高,有關(guān)領(lǐng)克品牌其他車型的關(guān)注度也一直居高不下,其中領(lǐng)克02已經(jīng)于3月26日在荷蘭阿姆斯特丹舉行了全球首秀,并準(zhǔn)備于2018年中旬國內(nèi)上市。在中國品牌汽車迎來向上發(fā)展機(jī)遇之際,領(lǐng)克02能否帶領(lǐng)領(lǐng)克品牌實現(xiàn)從0到2的突破呢?共同期待領(lǐng)克的表現(xiàn)。
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