近日，大眾集團公布了企業(yè)一季度的銷量情況，有媒體從其官方了解到，大眾集團在全球范圍內(nèi)交付新車2,679,800輛，同比增長7.4%；3月份單月的銷量為1,043,400，同比增長幅度為5.3%。特別要提出的是，大眾集團在中國市場的交付量超過百萬，并保持了出色的增長幅度。
一季度，大眾集團在中國市場共交付1,010,600新車，同比高速增長13.4%。其中，3月份，共有358,800輛新車交付中國市場，增幅10.6%。至此，大眾集團在中國市場實現(xiàn)了3月、一季度雙雙突破10%的增幅，中國市場也再次展現(xiàn)了驚人的潛力。
今年一季度，大眾集團在大多數(shù)其他國家市場的銷量呈現(xiàn)正增長的態(tài)勢。俄羅斯市場無論是在3月單月還是整個一季度的表現(xiàn)均十分出色，增長幅度突破了20%，在其強勁勢頭的拉動下，歐洲市場實現(xiàn)了雙增長的局面；美國和巴西繼續(xù)分別占據(jù)北美、南美市場頭把交椅，3月份的增幅均突破10%。
大眾集團的整體銷量上，大眾品牌仍舊是主力軍，即使在巨大的體量下，該品牌依舊實現(xiàn)穩(wěn)固的增長態(tài)勢，并貢獻了超過一半的銷量——1,440,900輛。斯柯達的表現(xiàn)十分亮眼，3月及一季度的銷量增幅均超過10%，創(chuàng)造了歷史同期新高。今年，僅在國內(nèi)市場，斯柯達就將沖擊60萬的銷量目標，并開展進一步的車型攻勢，除在售的柯珞克以及柯迪亞克外，斯柯達品牌還將推出兩款全新SUV。奧迪品牌一季度的銷量增長幅度為9.8%，共交付新車463,800輛。
前不久，赫伯特·迪斯接替穆倫出任大眾集團CEO，不僅如此，大眾集團還進行了一系列的管理層變動。迪斯表示：“企業(yè)的決策要更快、更靈活，我們需要一個行動迅速的聯(lián)合艦隊，而不是一個航母。”在這場“地震級”人事變動后，由迪斯領(lǐng)導的、反應更加靈活的大眾集團接下的市場表現(xiàn)將如何？
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