日前，長安汽車發(fā)布了4月份的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，長安品牌汽車在4月份共計(jì)銷售新車120223輛，同比增長36.3%，其中長安品牌乘用車的銷量為74394輛，同比增長47.9%。
具體車型來看，緊湊級SUV長安CS55在4月份取得了12756輛的銷售成績，該車型作為與長安另一款緊湊級SUV車型CS75同臺競技的車型，自去年7月份推車后，市場反響強(qiáng)烈，月銷持續(xù)破萬，成為長安汽車旗下最暢銷的車型之一。
同樣長安CS75也在4月份表現(xiàn)不錯，共計(jì)銷售新車10292輛，CS75自2014年北京車展推出后，憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力以及長安汽車獨(dú)到的預(yù)見性，成為我國SUV領(lǐng)域不容忽視的力量。值得一提的是，在剛剛過去的北京車展上，長安新CS75正式上市，而CS75這次堪比換代的改款更是令人駐足，相信全面提升之后的新CS75也將更具產(chǎn)品力。
小型SUV長安CS35在4月份共計(jì)銷售新車11025輛，同比劇增257.8%，成為最大黑馬，而破萬的銷量表現(xiàn)也讓其在小型SUV細(xì)分市場呼聲頗高。
值得一提的是，CS35將在今年下半年換代，而全新CS35在外觀方面的改變可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，稱其為長安最美SUV一點(diǎn)都為過，不僅如此，新車還將在車身尺寸上進(jìn)行加大，以帶來更大的內(nèi)部空間。
在SUV領(lǐng)域，CS35、CS55、CS75這三款車型都取得了不錯的市場表現(xiàn)，而在轎車領(lǐng)域，長安全新轎車陣營依舊整體表現(xiàn)出眾。
緊湊級轎車第二代逸動以及小型轎車逸動DT在3月底上市后，憑借著“生命動感”的設(shè)計(jì)理念，在顏值方面得到廣泛認(rèn)可，而在4月份，逸動系列共計(jì)銷售新車9663輛，成為自主品牌轎車領(lǐng)域不可忽視的力量。而中型轎車——瑞騁CC在4月份共計(jì)銷售新車3726輛，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
除傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，去年10月份，長安汽車發(fā)布了擬資千億的“香格里拉”計(jì)劃，旨在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力，在這一戰(zhàn)略的推動下，長安品牌新能源汽車也得到了迅速發(fā)展，4月份，長安汽車共計(jì)銷售新能源車5671輛，表現(xiàn)不俗。
在北京車展前夕，長安汽車首次發(fā)布了企業(yè)戰(zhàn)略——“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”，并重組旗下品牌架構(gòu)，未來將打造新建中高端乘用車、長安乘用車、歐尚汽車、凱程汽車由高到低四大品牌，滿足不同消費(fèi)需求層級客戶。
在產(chǎn)品層面，長安汽車將從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，以應(yīng)對汽車做為智能終端，集成軟件價值的屬性轉(zhuǎn)變。未來，長安汽車將把“智能化”和“新能源”打造成為長安產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。其中，在智能化領(lǐng)域，計(jì)劃將在下半年向全球發(fā)布代號為“北斗天樞”的智能化戰(zhàn)略。而在新能源領(lǐng)域，長安汽車將深度落實(shí)去年10月份發(fā)布的擬資千億的“香格里拉計(jì)劃”。
與此同時，長安汽車還制定了未來的銷量目標(biāo)，到2020年，長安汽車銷售目標(biāo)為400萬輛，市場占有率12.7％。其中自主品牌246萬輛，實(shí)現(xiàn)中國品牌規(guī)模國內(nèi)第一，全球前十二；新能源車型銷量35萬輛，進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)。
今年開年，長安汽車已經(jīng)取得了可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，而未來，多個層面的革新也將進(jìn)一步助力長安汽車銷量的提升，并向制定的2020年“小目標(biāo)”穩(wěn)步邁進(jìn)。
