據(jù)外媒報(bào)道，福田汽車與比亞喬集團(tuán)簽訂協(xié)議，在意大利共同研發(fā)新款輕型商用車產(chǎn)品。該協(xié)議的最終簽署標(biāo)志著雙方已完成該項(xiàng)目的可行性分析，并正式進(jìn)入新產(chǎn)品研發(fā)階段。面向歐洲市場(chǎng)的新款四輪輕型商用車采用了福田當(dāng)前的微型貨車產(chǎn)品平臺(tái)，繼承了福田微型貨車在品質(zhì)、駕駛/搭乘舒適度及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的優(yōu)點(diǎn)。未來(lái)，兩家公司將在“適合的時(shí)候”研發(fā)新款電動(dòng)車，并為其配置車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。詳見(jiàn)正文。
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，福田汽車與比亞喬集團(tuán)（Piaggio Group）簽訂協(xié)議，在意大利共同研發(fā)新款輕型商用車產(chǎn)品。該協(xié)議的最終簽署標(biāo)志著雙方已完成該項(xiàng)目的可行性分析，并正式進(jìn)入新產(chǎn)品研發(fā)階段。
面向歐洲市場(chǎng)的新款四輪輕型商用車采用了福田當(dāng)前的微型貨車產(chǎn)品平臺(tái)，繼承了福田微型貨車在品質(zhì)、駕駛/搭乘舒適度及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的優(yōu)點(diǎn)。
未來(lái)，兩家公司將在“適合的時(shí)候”研發(fā)新款電動(dòng)車，并為其配置車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。在時(shí)機(jī)成熟時(shí)，該款車型將打入中東、東南亞、中美和南美及非洲市場(chǎng)。
比亞喬集團(tuán)是歐洲最大的摩托車制造商，去兩輪摩托的產(chǎn)銷量在歐洲高居榜首，公司正在向三輪和四輪輕型商務(wù)車拓展。
福田汽車與戴姆勒、康明斯、采埃孚等國(guó)際知名企業(yè)開(kāi)展合作，目前已建立了1000多個(gè)銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，涵蓋了全球110多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。
目前，福田汽車正將其信息技術(shù)與制造技術(shù)相整合，旨在實(shí)現(xiàn)智能產(chǎn)品、智能工廠及智能管理方案。
福田汽車與比亞喬集團(tuán)的合作是一個(gè)重要里程碑，使雙方得以共同拓展歐洲市場(chǎng)。利用本次機(jī)會(huì)，比亞喬集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)歐洲市場(chǎng)的商用車產(chǎn)品升級(jí)，同時(shí)在拓展市場(chǎng)業(yè)務(wù)并建立市場(chǎng)聯(lián)盟中發(fā)揮積極作用，鞏固其市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。
