日前，有媒體獲悉，榮威品牌在品牌在上汽集團(tuán)“新四化”的指引下，深耕互聯(lián)網(wǎng)和新能源領(lǐng)域，在上半年總計(jì)銷量近24萬，同比增長(zhǎng)近40%。至此，自2016年7月6日“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5上市到目前的兩年內(nèi)，上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車整體銷量超過70萬輛。
具體而言，兩年來，榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車已形成A級(jí)到B級(jí)、轎車到SUV再到休旅車、傳統(tǒng)動(dòng)力到新能源車型的產(chǎn)品矩陣。其中榮威RX5是“新品類”的開創(chuàng)者，也是榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車家族中的首個(gè)“爆款”。
在2016年7月，榮威RX5正式上市。兩年后的今天，榮威RX5用戶已超44萬，同時(shí)帶動(dòng)上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車整體銷量超過70萬輛。目前，上汽已成為全球互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量最多、占比最高的車企。
而繼榮威RX5之后，榮威RX系列新添榮威RX3，以及“全領(lǐng)域大7座豪華SUV”榮威RX8。
在新能源領(lǐng)域，榮威互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車連續(xù)數(shù)月銷量突破萬輛，今年上半年銷量已超4萬輛，同比增長(zhǎng)214%。其中，在深圳地區(qū)，以榮威eRX5和榮威ei6為代表的混動(dòng)車型登上第一季度上牌榜首位；北京地區(qū)，榮威ERX5和榮威Ei5包攬1-4月純電車型上牌量冠亞軍，榮威Ei5更是上市不到4個(gè)月銷量即近萬。
值得一提的是，榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車家族擁有良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，還得益于其不斷升級(jí)進(jìn)化的能力。
據(jù)悉，從2016年7月6日到2017年12月28日，榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案已經(jīng)過4次升級(jí)，并迎來由1.0版向2.0版進(jìn)化的大規(guī)模OTA升級(jí)，消費(fèi)者隨時(shí)隨地即可在車內(nèi)下載數(shù)據(jù)包。在今年4月，上汽所有互聯(lián)網(wǎng)汽車均上線了2.0版的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，對(duì)于AI人工智能語音、個(gè)性化大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控、智能出行云娛樂陪伴等多項(xiàng)功能進(jìn)行更新。
此外，伴隨旗下現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)車型的熱銷，“電動(dòng)智能超跑SUV”榮威光之翼MARVEL X也已開啟預(yù)售，新車擁有雙巨屏智能集成交互系統(tǒng)、豪華底盤及梯形連桿后懸等6大豪華舒適標(biāo)配和AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)（3.0）等6大智能科技標(biāo)配。需要指出的是，這十二項(xiàng)豪華科技標(biāo)配在預(yù)售不高于30萬的兩驅(qū)Premium頂配版上即有搭載；而不高于36萬的四驅(qū)Premium頂配版，在此基礎(chǔ)上還具備4秒破百的超跑性能；另外為滿足用戶對(duì)尖端智能科技的追求，還提供了MARVEL X Pro超能版，價(jià)格也將不高于46萬。
全線車型熱銷的火爆態(tài)勢(shì)下，榮威品牌的全國(guó)授權(quán)經(jīng)銷商已從2016年底的350余家，增長(zhǎng)至600家，增速高達(dá)71%，預(yù)計(jì)到今年年底將突破700家。另外，榮威新能源經(jīng)銷商也迅速拓展，從2016年至今，北上深共19家榮威新能源經(jīng)銷商已經(jīng)發(fā)展到如今的50余家。目前，榮威經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已100%覆蓋一二三四線市場(chǎng)，良性經(jīng)營(yíng)經(jīng)銷商比例高達(dá)96%以上。
或許是多年的前瞻性布局、“新四化”戰(zhàn)略的深度貫徹，讓榮威品牌在白熱化的中國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，未來的表現(xiàn)也將更加充滿看點(diǎn)，還需拭目以待。
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