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EDGE3推新駕駛員監(jiān)控技術(shù) 探測(cè)不安全行為

來(lái)源:蓋世汽車(chē) 作者:余秋云 日期:2018年08月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    據(jù)外媒報(bào)道,位于美國(guó)亞利桑那州坦佩市的視覺(jué)分析公司EDGE3 Technologies啟動(dòng)了新型基于云的平臺(tái),名為CloudDETECT(云探測(cè)),該平臺(tái)是一項(xiàng)訂閱服務(wù),可識(shí)別商用車(chē)車(chē)隊(duì)駕駛員的不安全行為。無(wú)論是對(duì)大型卡車(chē)還是輕型商用車(chē)(LCV)駕駛員來(lái)說(shuō),駕駛時(shí)分心都是一個(gè)問(wèn)題,而分心駕駛正是EDGE3 Technologies致力解決的問(wèn)題。

    EDGE3 Technologies高級(jí)副總裁Jon Barad表示:“城市送貨卡車(chē)司機(jī)非常容易受到開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)短信或是吃東西等分心駕駛行為的影響。而EDGE3 CloudDETECT解決方案可讓車(chē)隊(duì)管理人員通過(guò)人工智能提供支持,自動(dòng)分析所有錄制鏡頭,主動(dòng)識(shí)別、管理和解決各種類(lèi)型的分心駕駛行為。”

    因駕駛分心造成的交通事故比純粹的交通事故更加普遍,自2013年以來(lái),此數(shù)據(jù)增加了46%。因此,商用車(chē)車(chē)隊(duì)一直在車(chē)內(nèi)安裝攝像頭,以協(xié)助交通事故調(diào)查以及保險(xiǎn)索賠評(píng)估。但是,由于查看所有駕駛員錄像的成本太高,而且非常耗時(shí),因此除非發(fā)生交通事故,否則絕大多數(shù)的視頻并不會(huì)被查看。EDGE3 Technologies平臺(tái)的工作就是利用現(xiàn)有的攝像設(shè)備,監(jiān)控和記錄車(chē)內(nèi)所有活動(dòng)。

    CloudDETECT平臺(tái)可以識(shí)別的駕駛員行為包括:駕駛時(shí),手離開(kāi)方向盤(pán)、視線(xiàn)離開(kāi)路面、喝酒、抽煙、發(fā)短信、使用手機(jī)、在車(chē)內(nèi)四處摸索、吃東西或其他客戶(hù)定義為分心駕駛的行為。

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