奧迪中國魏永新：奧迪5年內(nèi)將推7款國產(chǎn)SUV

   在奧迪品牌在華迎來30周年之際，奧迪于9月26日晚在北京舉辦了“尋跡·見未來”30周年慶典?；顒又袏W迪中國總經(jīng)理魏永新（Joachim Wedler）先生除了回顧奧迪在華30年來的發(fā)展歷程，還介紹了奧迪未來5年在華發(fā)展規(guī)劃，其中奧迪國產(chǎn)車型產(chǎn)品規(guī)劃以及奧迪中國研發(fā)團隊翻倍的信息可謂是奧迪最近幾年來少有的重磅消息。

    目前奧迪已國產(chǎn)的車型有A3、A4L、A6L三款轎車，Q2L、Q3、Q5L三款SUV車型；這六款車型基本上涵蓋了豪華車市場的各個級別，尤其是A4L、A6L以及Q5L這幾款車型自從入華以來的熱度始終不減。不過在國內(nèi)外新能源發(fā)展大潮趨勢下，奧迪目前并沒有拿的出手的車型。

    而在本次的奧迪30周年慶典上，奧迪中國總經(jīng)理魏永新先生透露出了未來5年奧迪在華的發(fā)展計劃：“未來五年內(nèi)”，與合作伙伴一汽共同將本地生產(chǎn)產(chǎn)品陣容翻番，其中就包括7款SUV車型。

    對于這7款SUV車型猜想：

    發(fā)布會上魏永新先生并未就這7款SUV車型做出更多說明，但是根據(jù)此前官方消息，奧迪此前已經(jīng)確定將奧迪e-tron電動SUV于2020年由一汽-大眾來生產(chǎn)，該車也是奧迪首款電動車專屬平臺打造而來，其車身尺寸略大于目前的奧迪Q5L車型。

    根據(jù)目前現(xiàn)有SUV車型來看，Q2L、Q3、Q5L三款車型基本上涵蓋了奧迪在中低端SUV領域布局，但是在細分市場上還有待挖掘。根據(jù)老對手奔馳以及寶馬的發(fā)展規(guī)劃來看，奧迪未來很可能會國產(chǎn)Q4以及Q6車型，這兩款車型可以看作是Q3以及Q5的掀背版車型，以此來滿足更多的年輕消費者個性化的選擇。

    除了在傳統(tǒng)燃油車領域有所布局以外，奧迪此次的周年慶典上還公布了未來的新能源車型的發(fā)展規(guī)劃以及布局，因此筆者猜測這7款車型中，除了e-tron電動SUV以外，至少還有3款車型為新能源SUV車型，極有可能是在目前燃油版SUV車型基礎上推出的插電式混合動力版車型。

    北京北部地區(qū)建立全新研發(fā)中心

    除了產(chǎn)品規(guī)劃布局以外，奧迪將進一步擴充國內(nèi)研發(fā)團隊規(guī)模，為未來發(fā)展奠定基礎。作為奧迪品牌2025發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵支柱，奧迪中國的研發(fā)團隊規(guī)模將擴充一倍以上，全面提升在華研發(fā)實力。同時，奧迪中國還將強化與國內(nèi)一流創(chuàng)新合作伙伴的合作。

    從目前來看，新能源技術是限制奧迪發(fā)展電動車以及混合動力車型的關鍵，魏永新先生在本次慶典上還透露，奧迪將在北京北部地區(qū)建立全新的研發(fā)中心，其中就包括用以新能源產(chǎn)品的高壓電池研發(fā)中心，其中該中心產(chǎn)品技術未來會應用到大眾集團其他車型上。

    無錫增設智能網(wǎng)聯(lián)以及自動駕駛汽車研發(fā)及測試中心

    而除了在傳統(tǒng)車型以及新能源領域布局以外，奧迪將在在華將進一步拓展其自動駕駛研發(fā)。而目前奧迪已經(jīng)確定將在江蘇無錫增設研發(fā)和測試中心，預計將于2019年第一季度投入使用。

    作為《一汽-奧迪十年商業(yè)計劃》的一部分，奧迪將與合作伙伴一汽集團攜手確保奧迪未來在中國高端汽車市場的領軍地位。今年，奧迪與一汽已達成共識，將共同建立兩家新公司，分別為：獨立的銷售公司，以及一家移動出行服務公司，致力于為中國客戶量身定制全新移動出行服務。

    總結：從此次的慶典上透露的信息來看，奧迪未來5年的產(chǎn)品規(guī)劃數(shù)量已經(jīng)超過了目前現(xiàn)有的車型，對于奧迪來說能夠分擔更多細分市場，而對于消費者來說，不同定位的產(chǎn)品能夠滿足各個消費層面的需求。