今年6月，領克汽車第二款車型——領克02正式上市，與領克01形成“雙子星”，共同沖擊主流SUV市場。
近日，有媒體從領克汽車官方獲悉：領克品牌9月共銷售新車14,875輛，前9月累計銷量達87,101輛。其中6月底上市的高性能轎跑SUV領克02銷量持續(xù)攀升，達到5,566輛，相比8月環(huán)比增長27%。根據(jù)規(guī)劃，領克03將于本月19日在日本上市，領克02/03 PHEV也有望于年內陸續(xù)上市。
根據(jù)官方公布的消息顯示，領克汽車9月銷量為14,875輛，1-9月累計銷量達87,101輛。其中領克01 9月銷量為9,309輛，前9月累計銷量為74,124輛。
領克高性能轎跑SUV領克02自上市后銷量一路走高，7、8、9三個月銷量分別為3,040輛、4,371輛和5,566輛，隨著張家口工廠產(chǎn)能的逐步釋放，領克02的交付時間有望縮短，并取得更好的市場表現(xiàn)。
領克02上市以來銷量的持續(xù)攀升，也間接證明了其過硬的產(chǎn)品力。領克02基于吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺打造，CMA架構為其提供了多種形式的技術支持，使領克02在外觀設計、智能網(wǎng)聯(lián)、安全設計及動力表現(xiàn)等方面均擁有對標同級車型的實力?；贑MA基礎模塊架構打造的高端品牌領克，正在逐漸彰顯與沃爾沃的技術協(xié)同效應，發(fā)揮全球價值鏈協(xié)同共享體系帶來的品牌價值。
根據(jù)規(guī)劃，領克汽車第三款車型——領克03將于10月19日在日本上市，新車定位緊湊型三廂轎車，外觀及內飾均采用了家族式設計語言，但相比01、02更為運動。動力上新車將配備1.5TD發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配手動或7速雙離合變速箱，預計售價區(qū)間為13萬-18萬元。
基于CMA平臺的前瞻性，領克汽車在新能源方面也做出了相應的規(guī)劃。目前領克已推出了采用插電式混合動力系統(tǒng)的領克01 PHEV，根據(jù)規(guī)劃，領克02 PHEV、領克03 PHEV也將于年內陸續(xù)上市。
此外，在渠道建設上，領克在傳統(tǒng)4S模式基礎上，引入領克中心、領克空間疊加對當下年輕態(tài)消費群體生活方式、購物習慣的深入思考，提出了6S服務模式，注入Social（社交）和Share（分享）理念，打造不僅服務于車、更要服務于人的服務體系。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，領克汽車目前已收到經(jīng)銷商加盟合作申請超過2,000家，計劃到2018年底完成260家領克中心和領克空間的運營工作。
寫在最后：領克作為一個新品牌，在今年前9月取得了8.7萬輛的銷售成績，證明了市場對領克的品質是十分認可的。今年年內，隨著領克張家口工廠產(chǎn)能的進一步釋放，以及領克03等多款車型的投放，領克汽車的全年市場表現(xiàn)還是值得期待的。
