雷克薩斯作為國(guó)內(nèi)少有的純進(jìn)口銷售品牌，在今年汽車市場(chǎng)大環(huán)境遇冷的不利環(huán)境下，銷量屢創(chuàng)新高。穩(wěn)居國(guó)內(nèi)純進(jìn)口汽車品牌的榜首，并在2018年11月躋身國(guó)內(nèi)豪華汽車品牌銷量排行前五。有媒體從雷克薩斯官方獲悉，雷克薩斯今年1-11月累計(jì)銷量接近15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.3%，11月銷量達(dá)到16,587輛，同比上漲28.6%。
目前國(guó)產(chǎn)化已成為豪華品牌開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一大趨勢(shì)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本完成或步入國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。但目前雷克薩斯方面并未官方宣布任何國(guó)產(chǎn)的時(shí)間及形式。
而從雷克薩斯今年的銷量表現(xiàn)來(lái)看，已經(jīng)超越了許多已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的豪華品牌，今年累計(jì)銷量達(dá)到148,976輛，僅次于奔馳、奧迪、寶馬以及凱迪拉克，位列該細(xì)分市場(chǎng)第五位。雷克薩斯今年的銷量目標(biāo)為16萬(wàn)輛，目前已經(jīng)完成了93.11%，在月均銷量達(dá)到1.35萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，雷克薩斯完成今年16萬(wàn)輛的挑戰(zhàn)可以說(shuō)是信心十足。
雷克薩斯在轎車領(lǐng)域已有CT、IS、GS、ES、LS等系列，在SUV領(lǐng)域布局有NX、RX、LX等多款SUV車型，已形成較為完善的產(chǎn)品體系。其中中大型轎車ES、中型SUV—NX和中大型SUV—RX三款車型的熱銷，為雷克薩斯銷量的穩(wěn)定起到了重要作用。
其中，雷克薩斯ES單月銷量穩(wěn)定在4千輛左右，占據(jù)品牌總銷的四分之一。雷克薩斯NX也成為30-50萬(wàn)進(jìn)口中型SUV銷量榜的最大贏家，月均銷量近3千輛。車型陣容齊全不僅能夠有助于品牌推廣，還能為消費(fèi)者提供更為廣泛的選擇。
提升智·混動(dòng)車型在整體銷量中的占比，是雷克薩斯近年來(lái)的一個(gè)工作重點(diǎn)方向，同時(shí)詮釋了品牌對(duì)于“兼融”的理解。今年前11月，雷克薩斯智·混動(dòng)車型累計(jì)銷量46,303輛，占到品牌總銷量的31.08%。沒(méi)有政策庇護(hù)，雷克薩斯的智·混動(dòng)車型也取得了不輸于汽油車的市場(chǎng)表現(xiàn)。考慮到能源解決、消費(fèi)者接受程度，以及沒(méi)有額外資源投入或浪費(fèi)的情況下，智·混動(dòng)車型仍然是現(xiàn)階段最好的解決方案。
除了現(xiàn)有產(chǎn)品外，雷克薩斯預(yù)計(jì)還會(huì)在明年在華上市全新小型SUV——UX。LEXUS雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)推廣部部長(zhǎng)陳忱表示：SUV是雷克薩斯的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于用戶群的拓展，不管是從客戶年齡層方面考慮，還是從未來(lái)能夠讓更多客戶加入到雷克薩斯大家庭的方面考慮，UX都是一款特別有必要的產(chǎn)品。在保障現(xiàn)有產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化經(jīng)銷商渠道以及新產(chǎn)品的助力下，雷克薩斯在2019年有很大希望沖擊20萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。
