在車展上亮相后，我們又從工信部獲得了比亞迪宋MAX插電混動(dòng)版車型的動(dòng)力信息。新車在外觀上同燃油版區(qū)別不大，動(dòng)力上搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里加權(quán)油耗僅1.7L。
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比亞迪宋MAX插電混動(dòng)版動(dòng)力曝光；
百公里加權(quán)油耗僅1.7L。
外觀方面，新車采用了最新家族式設(shè)計(jì)理念，其中前臉啟用了十分夸張的大尺寸進(jìn)氣格柵，橫幅格柵內(nèi)部還采用了鏤空處理，十分有質(zhì)感。與中網(wǎng)相連的頭燈由5顆LED光源+“L”型日間行車燈組成，科技范十足。新車還應(yīng)用了藍(lán)色的Logo，造型更為出眾。
車身側(cè)面的線條與懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)更加凸顯了新車的年輕和動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)則通過簡單線條呈現(xiàn)出較為出色的層次感，同時(shí)搭配上方的擾流板，在一定程度上更強(qiáng)調(diào)了新車動(dòng)感的屬性。
內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計(jì)以簡潔風(fēng)格為主，大尺寸的液晶中控屏和較少的按鍵進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感。而座椅則采用了2+3+2的座椅布局形式。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。
動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kW（160Ps），電動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW（150Ps），百公里加權(quán)油耗僅為1.7L。傳動(dòng)系統(tǒng)上，預(yù)計(jì)這款車匹配7速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：在“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言發(fā)布后讓比亞迪的車型變得養(yǎng)眼了起來，率先搭載這套設(shè)計(jì)語言的宋MAX的銷量更是直接進(jìn)入了市場前三。相信插電式混動(dòng)車型的到來也將進(jìn)一步拓展消費(fèi)者的選擇。
