據(jù)汽車新聞網(wǎng)報道，知情人士日前表示，LG電子現(xiàn)在已成為戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳一款車型的零部件供應(yīng)商，LG電子將為這款車型提供一款人體動作檢測系統(tǒng)，駕駛員借助手勢就可以操控汽車。
安裝在車頂?shù)臄z像頭可以讀取駕駛員的手勢，讓駕駛員執(zhí)行巡航控制和調(diào)節(jié)音樂音量等任務(wù)。這些知情人士說，LG最終設(shè)想的是一種能夠執(zhí)行變速換檔等更復(fù)雜功能的系統(tǒng)。由于這些信息尚未公開，這些消息人士要求匿名。
寶馬已經(jīng)在其7系轎車中部署了類似的手勢系統(tǒng)，使用的技術(shù)來自被索尼收購的Softkinetic Systems。梅賽德斯-奔馳1月8日在拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上發(fā)布的新聞稿展示了一款名為MBUX Interior Assist的新功能，這款車的使用者完成手勢控制等功能。
數(shù)家汽車制造商都部署了能探測行人和識別交通標志能力的駕駛輔助系統(tǒng)；這種先進的駕駛員輔助系統(tǒng)是全自動汽車的基礎(chǔ)，它可以徹底改變未來人們駕車的方式。LG也在研發(fā)一種駕駛員輔助系統(tǒng)，并計劃在今年晚些時候或2020年初向戴姆勒供貨。其中一名知情人士說，LG電子最初計劃在今年晚些時候交貨，但由于這家韓國公司在購買重要的芯片時遇到了困難，交貨被迫推遲。
LG和戴姆勒的代表均拒絕置評。
LG電子是韓國LG集團的一個部門。LG集團一直在加大力度供應(yīng)汽車零部件，產(chǎn)品涉及電池、數(shù)字儀表盤等多個品種。LG電子/英特爾旗下Mobileye和三星電子旗下的哈曼(Harman)正在駕駛員輔助系統(tǒng)市場上展開競爭。
手機和消費電子產(chǎn)品的市場逐步飽和，其銷售也出現(xiàn)萎縮，在此背景下LG電子正在尋找新的利潤來源。LG本月稍早表示，第四季營運利潤下滑80%至753億韓元(約合6,650萬美元)。
